ΤΟΥ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ «ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ 2014-2020»
Η πορεία υλοποίησης του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Δυτική Ελλάδα 2014-2020» εξετάστηκε την Παρασκευή 5 Ιουλίου 2019 κατά τη συνεδρίαση της 5ης Επιτροπής Παρακολούθησης, που πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα του Περιφερειακού Συμβουλίου, στην Πάτρα. Παρευρέθηκαν και συμμετείχαν εκπρόσωποι της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, του Υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης, λοιπών Εθνικών Αρχών, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των Κοινωνικών Εταίρων.
Συνολική χρηματοδότηση 507,7 εκατ. ευρώ
Στη διάρκεια της συνεδρίασης, η Προϊστάμενη της Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Προγράμματος Άλκηστις Σταθοπούλου παρουσίασε αναλυτικά την πορεία υλοποίησης. Όπως ανέφερε, η συνολική χρηματοδότηση του Επιχειρησιακού Προγράμματος Δυτικής Ελλάδας ανέρχεται σε 507,7 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 406,2 εκατ. ευρώ αφορούν Κοινοτική Συνδρομή και τα 101,5 εκατ. Εθνική Συμμετοχή.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρέθεσε η εξειδίκευση του προγράμματος ανέρχεται στο ποσό των 585.195.920,54 ευρώ, το οποίο αποτελεί το 115,3% της συνολικής χρηματοδότησης του προγράμματος.
Το ύψος των προσκλήσεων για υποβολή προτάσεων ανέρχεται στα 671.609.434,90 ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί σε ποσοστό 132,3% της συνολικής χρηματοδότησης του προγράμματος. Όπως είπε η κ. Σταθοπούλου έχουν ενταχθεί συνολικά 365 έργα και δράσεις στο Ε.Π. «Δυτική Ελλάδα 2014-2020», ενώ ο προϋπολογισμός των αποφάσεων ένταξης των έργων ανέρχεται στο ποσό των 425.671.491,85 ευρώ με συγχρηματοδότηση δημόσιας δαπάνης, το οποίο αποτελεί το 83,8% της συνολικής χρηματοδότησης του προγράμματος.
Στη συνέχεια, η ίδια ανέλυσε την πρόοδο υλοποίησης του ΕΠ Δυτικής Ελλάδος 2014 – 2020 κατά άξονα προτεραιότητας και ακολούθως τα στελέχη της Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης παρουσίασαν τα αποτελέσματα σε επιμέρους τομείς. Από την πλευρά τους, οι εκπρόσωποι των ευρωπαϊκών θεσμών –μεταξύ άλλων– εστίασαν σε ειδικότερους τομείς και επεσήμαναν ότι θα έπρεπε να υπάρχει μεγαλύτερη απορροφητικότητα, όπως στον άξονα ανάπτυξη – εκσυγχρονισμός – συμπλήρωση μεταφορικών υποδομών.
κ. Σταθοπούλου εξήγησε ότι οι καθυστερήσεις που παρατηρούνται σχετίζονται με τις διαδικασίες απαλλοτρίωσης, αλλά και συμβασιοποίησης των έργων. Αντιστοίχως στον άξονα προστασία του Περιβάλλοντος – μετάβαση σε μία οικονομία φιλική στο περιβάλλον επισημάνθηκε ότι θα μπορούσε να έχει επιτευχθεί μεγαλύτερη ωρίμανση έργων που σχετίζονται με τη διαχείριση των στερεών αποβλήτων.
