ΕΝΤΟΣ ΤΩΝ ΕΠΟΜΕΝΩΝ ΗΜΕΡΩΝ ΚΛΕΙΝΕΙ ΤΟ ΘΕΜΑ ΜΕ ΤΗ ΣΥΜΒΑΣΗ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ ΤΗΣ ΠΑΛΑΙΑΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ
Μέσα στα επόμενα 24ωρα φαίνεται ότι δρομολογούνται οι τελικές αποφάσεις σε σχέση με την παραχώρηση του παλαιού, μετρικού, σιδηροδρομικού δικτύου Διακοπτό – Αίγιο.
Σύμφωνα με τα μέχρι σήμερα δεδομένα, το θέμα θα κλείσει οριστικά μέσα στο 2024. Στα… κρατούμενα της υπόθεσης είναι η απόφαση αποχαρακτηρισμού της γραμμής από το ενεργό δίκτυο που είχε ζητήσει η Περιφέρεια αλλά και η δέσμευση για την παραχώρηση που είχε αναλάβει την περασμένη άνοιξη ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας. Η δέσμευση τόσο του ιδίου όσο και του υφυπουργού Μεταφορών Βασίλη Οικονόμου είχε αναληφθεί έναντι του τ. Δημάρχου Δημήτρη Καλογερόπουλου και συνεργατών του.
Ένα τελευταίο δεδομένο που έχει προκύψει είναι η πρωτοβουλία της ΓΑΙΑΟΣΕ να ανοίξει διαύλους συνεργασίας με την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος που αφορά στην αξιοποίηση ευρύτερα του σιδ. Δικτύου. Το θέμα αυτό όσο και οι λεπτομέρειες που αφορούν Δήμο Αιγιαλείας και Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος φαίνεται να έχει ξεκαθαρίσει από τις αρχές του μήνα μέσω της ΓΑΙΑΟΣΕ.Ο δήμος Αιγιαλείας έχει ορίσει ως ζώνη ενδιαφέροντος ολόκληρο το παλαιό σιδ. δίκτυο, Ροδοδάφνη – Διακοπτό.
Πρόθεση της ΓΑΙΑΟΣΕ να κλείσει άμεσα το θέμα που αφορά τόσο στην αξιοποίηση της παλαιάς γραμμής όσο και εγκαταλελειμμένων Σιδ. Σταθμών του ΟΣΕ, σε μεγάλο μήκος της παραλιακής ζώνης. Η “ανάγνωση” που κάνει η Περιφέρεια είναι ότι, προς το παρόν, πρόθεση ΟΣΕ και ΓΑΙΑΟΣΕ είναι η αξιοποίηση συγκεκριμένου τμήματος, 14 χλμ. από το Διακοπτό έως και το Αίγιο.
Η Περιφέρεια είναι έτοιμη να παρουσιάσει και σχετική προμελέτη η οποία θα περιλαμβάνειαποκατάσταση της φθοράς στην υποδομήκαι όλες τις απαραίτητες εργασίες και διαμορφώσεις,από τον Σταθμό του Οδοντωτού έως και την Παναγία Τρυπητή. Στην παραχώρηση προς αξιοποίηση θα ενταχθούν δύο – έως τρεις από τους εναπομείναντες Σιδ. Σταθμούς. Η νέα δομή θα δοθεί προς χρήση σε δήμο και δημότες της Αιγιάλειας.
