-Του Ηλία Ασπρούκου Περιβαλλοντολόγου-
Ήταν το μακρινό για πολλούς 1989 όταν εξαγγέλθηκε για πρώτη φορά αυτό το άπιαστο για πολλούς όνειρο για πολλούς το μετρό Θεσσαλονίκης. Κάποιοι γέλασαν «σιγά μην γίνει» είπαν κάποιοι άλλοι. Τελικά το 2003 αποφασίστηκε το Μετρό Θεσσαλονίκης ήταν χειροπιαστό οι μακέτες έτοιμες, οι χρηματοδοτήσεις με εθνικούς και κοινοτικούς πόρους και δάνεια καθόλα εντάξει άρα ξεκινούσε. Ο τότε δήμαρχος Θεσσαλονίκης αρωγός στο έργο, τόσοι άνθρωποι δούλεψαν για να γίνει αυτό το μικρό θαύμα. Αν αναλογιστούμε από πόσες συμπληγάδες πέρασε η χώρα μας και πόσο κλυδωνίστηκε όλα αυτά τα χρόνια δεν θα απορούσαν, γιατί το Μετρό Θεσσαλονίκης παραδόθηκε το 2024. Επίσης το γεγονός πως η Θεσσαλονίκη έχει μία μακραίωνη ιστορία και οι αρχαιολογικοί θησαυροί τους οποίους διαθέτει είναι πολλοί και διάσπαρτοι.
Οπότε μόνο και μόνο που είχε εμπλοκή η Αρχαιολογική υπηρεσία φαντάσου τι γραφειοκρατία υπήρχε… Έρευνες, αναλύσεις συζητήσεις κλπ.
Εδώ σπίτι πας να φτιάξεις , βρίσκουν ένα μικρό κεραμικό θραύσμα (βότσαλο) και σταματούν οι εργασίες, πόσο μάλλον ένα τέτοιο μεγαλεπήβολο έργο.
Το μετρό Θεσσαλονίκης είναι ένα έργο πνοής για τον τόπο, υπερσύγχρονο μετρό που σε ταξιδεύει με απόλυτη ασφάλεια. Όσοι ζούμε στην Θεσσαλονίκη γνωρίζουμε πως το μετρό θα αποτελέσει μια τεράστια ανάσα για το κέντρο. Ήδη από τις πρώτες κιόλας μέρες είδαμε το κέντρο να αλλάζει και η πόλη να δείχνει αλλιώτική πιο όμορφη και πιο ανθρώπινη. Η στάση του Μετρό στην Ανάληψη απέχει από την οικοδομή μας και χειμερινή κατοικία μας στην οδό Αιγίου μόλις 100 μέτρα και σε επτά λεπτά βρίσκομαι στο κέντρο της πόλης στην Βενιζέλου. Αυτό λέγεται ευλογία Θεού.
Επειδή θα τρέξουν πολλοί να μου πουν πως μιλάω με πάθος για το μετρό να σας θυμίσω την ιδιότητά μου περιβαλλοντολόγος γαρ. Ξέρετε πόση επιβάρυνση είχε για το περιβάλλον η αλόγιστη χρήση των αυτοκινήτων για να μην πω για το μποτιλιάρισμα και το άναρχο παρκάρισμα. Σιγά -σιγά επέρχεται η αλλαγή. Τέλος ξέρω θα αρχίσετε τα τορναρίσματα λοιπόν να σας υπενθυμίσω πως ότι αρχίζει έχει ορισμένα λειτουργικά προβλήματα στο δοκιμαστικό στάδιο, στην πορεία όλα διορθώνονται… Μόνο όποιος δεν δουλεύει δεν κάνει λάθη, στο μετρό λοιπόν δεν έγιναν λάθη κάποιες μόνο μικρές αστοχίες, οι οποίες άμεσα διορθώνονται. Απλώς αν δεν έχεις θέμα να ασχοληθείς όλο και κάτι θα βρεις να πεις για να γεμίσεις σελίδες και να ξοδέψεις τηλεοπτικό χρόνο και όπως όλοι γνωρίζουμε το κακό πουλάει περισσότερο από το καλό.
Το Μετρό Θεσσαλονίκης είναι το ποιο σύγχρονο μετρό της Ευρώπης και αντί να ασχοληθούμε με την σημαντικότητα του έργου ψάχνουμε να βρούμε το λάθος για να κουνήσουμε το δάχτυλο στην κυβέρνηση.
Σε καμιά πόλη της Ευρώπης το μετρό δεν έγινε μια και έξω! Πάντα με τον χρόνο επεκτείνεται! Το 1970 η Βιέννη είχε μία γραμμή, πριν εφτά χρόνια το μετρό ¨άπλωσε τα πλοκάμια ¨του!Το Μετρό της Μόσχας που είναι κυριολεκτικά Μετρό – Μουσείο παραδόθηκε προπολεμικά και ακόμα γίνονται νέες γραμμές!
Η Θεσσαλονίκη με την άναρχη δόμηση μπορεί να μη διαθέτει την παλιά της αρχοντιά, αλλά μπήκε για καλά στα γρανάζια της υψηλής τεχνολογίας και παράλληλα τα κομψά Αρχιτεκτονήματα του μεσοπολέμου θυμίζουν την παλιά της αίγλη!
Την ¨αντίθεση¨ αυτή την βλέπουμε τώρα πολύ καλύτερα με το Μετρό και ο κόσμος απολαμβάνει ότι ωραίο υπάρχει στην πόλη από… την Αρχαιότητα, μέχρι την εποχή του Μεσοπολέμου και βεβαίως ότι σύγχρονο έγινε με μεράκι.
Είναι δυνατόν να ψηφίζουν κάποιοι σκόρπιοι τον Βελόπουλο τον αρχηγό της Ελληνικής Λύσης που μας διδάσκει ότι το Μετρό δεν χρειαζόταν; Το ίδιο μας λέει και ο υποψήφιος πρόεδρος του ΣυΡιζΑ ο γνωστός μας πρώην Δήμαρχος και ηθοποιός κύριος Γκλέτσος. Αυτοί όλοι είναι δυνατόν να διατηρούν τέτοιες απόψεις; Είναι δυνατόν αυτοί να καθορίζουν τις τύχες μας; Η πεποίθηση μου είναι ότι υπάρχει πολύ σκουπιδαριό στην Αντιπολίτευση.
Λίγη σοβαρότητα δεν βλάπτει όπως και ο αρχηγός της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης την μία ημέρα να επαινεί το Μετρό και πέντε μέρες αργότερα στη Βουλή να το κεραυνοβολεί. Το Μετρό φίλες και φίλοι είναι ένα όνειρο ανεπανάληπτο και με αυτή την σκέψη μια Κυρία καταστηματάρχης Θεσσαλονίκης έγραψε τις προάλλες στην ιστοσελίδα της: όποιος κατηγορεί ή δεν λέει καλά λόγια για το Μετρό να μην ξαναπατήσει στο μαγαζί μου.
Αν σε κάτι μένω είναι στο γεγονός πως το Μετρό Θεσσαλονίκης είναι έργο πνοής και δίνει δύναμη σε όλη την χώρα να συνεχίζει, να παλεύει, να αγωνίζεται και να κοιτάει μπροστά αγέρωχα το μέλλον.
