Ο πρόεδρος του Εμποροεπαγγελματικού Συλλόγου ωστόσο είχε εντελώς αντίθετη άποψη, λέγοντας: ΄΄Σαν εμπορικός σύλλογος είχαμε κάνει κάποιες δράσεις και είχαμε κλείσει το κέντρο εισπράττοντας την αντίδραση των καταστηματαρχών. Το 70% των πολιτών και σήμερα όπως και τότε είναι αντίθετοι με την πεζοδρόμηση Τότε ήταν δοκιμαστικά για λίγες ημέρες για μία εβδομάδα, όμως τώρα συμπληρώνουμε ένα χρόνο. Καλώς η κακώς έγινε ο δρόμος πλατεία, έχουμε ήδη τέσσερα με πέντε λουκέτα μέσα σε ένα χρόνο κι αυτά έχουν ονοματεπώνυμα. Καλώς η κακώς το Αίγιο έχει ηλικιωμένο πληθυσμό, έφυγαν οι σχολές που κι αυτό έχει ονοματεπώνυμο΄΄. Στο σημείο εκείνο παρενέβη ο σύμβουλος της πλειοψηφίας Σωκράτης Μαυρίδης λέγοντας πως ΄΄η κυβέρνηση φταίει για την απομάκρυνση των πανεπιστημιακών σχολών από το Αίγιο και όχι δημοτική αρχή΄΄.
Συνεχίζοντας, ο κ. Παπαδόπουλος ανέφερε: ΄΄Παρατηρούμε ότι υπάρχει αυξημένη κίνηση σε άλλους δρόμους όπως η Νικ. Πλαστήρα και βέβαια η Κορίνθου εκεί όπου φεύγουν τα χρήματα για τις πολυεθνικές επειδή ο κόσμος δεν μπορεί να μπει στο κέντρο΄΄, ενώ μίλησε και για άλλα λουκέτα που έρχονται… και για ώθηση του κόσμου προς την αγορά της Πάτρας. Επανέλαβε τέλος ότι ΄΄χρειάζεται οικονομοτεχνική μελέτη από ανεξάρτητο πανεπιστήμιο για το πώς το κέντρο της πόλης θα μπορέσει να επιβιώσει και η δημοτική αρχή οφείλει να τη δρομολογήσει΄΄. Ακολούθησε η ψηφοφορία με τους πέντε της δημοτικής αρχής να ψηφίζουν θετικά και τους τέσσερις της αντιπολίτευσης να καταψηφίζουν.
Κλείνει ο κύκλος των αποφάσεων
Κάπως έτσι, μαζί με την αυριανή απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Αιγιαλείας επί της Κυκλοφοριακής Οργάνωσης και Στάθμευσης-Κανονισμού του Κανονισμού Λειτουργίας Πεζοδρόμων Δήμου Αιγιαλείας, αλλά και για την ένσταση κατά της απόφασης 345/2024 «Έγκριση τροποποίησης του εγκεκριμένου Σχεδίου Πόλεως Αιγίου για την πεζοδρόμηση οδών, κατόπιν της εγκεκριμένης από το Δημοτικό Συμβούλιο Κυκλοφοριακής Μελέτης Αιγίου του Δ.Σ. Δ. Αιγιάλειας» ΣΧΕΤ.: α) Η 345/2024 Απόφαση του Δ.Σ. Δ. Αιγιάλειας, ολοκληρώνεται ο κύκλος των αποφάσεων που πρέπει να λάβει ο δήμος ούτως ώστε να προχωρήσει η πεζοδρόμηση.
