ΞΑΝΑ ΕΝΤΑΣΗ ΣΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΖΟΔΡΟΜΗΣΗ
Δεν άλλαξε τα δεδομένα για το θέμα της πεζοδρόμησης της οδού Κλ. Οικονόμου η ειδική συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Αιγιαλείας για τη λογοδοσία της δημοτικής αρχής, με τη μεν πλειοψηφία να εμμένει στην απόφασή της και να αναμένει την έγκριση της σχετικής απόφασης από την Αποκεντρωμένη, τις δε παρατάξεις της αντιπολίτευσης να αντιδρούν έντονα και να κατηγορούν τη δημοτική αρχή ότι παρανομεί που δεν ανοίγει τον δρόμο.
Τους ζήτησαν… να το ξανασκεφτούν
Το θέμα εισηγήθηκε ο δημοτικός σύμβουλος της μείζονος μειοψηφίας Τάκης Τσερεντζούλιας, επισημαίνοντας: ΄΄Έχουμε μιλήσει σαν παράταξη πολλές φορές για το συγκεκριμένο θέμα. Πρώτον, η αποκοπή ενός κεντρικού οδικού άξονα θα επιβαρύνει δραματικά το κυκλοφοριακό σύστημα της πόλης ανακατευθύνοντας ένα τεράστιο όγκο οχημάτων προς ήδη κορεσμένες οδούς. Η παράκαμψη δεν μπορεί να αποτελεί λύση χωρίς την ύπαρξη παράλληλων υποδομών όπως η ενίσχυση των μέσων μαζικής μεταφοράς και η δημιουργία εναλλακτικών διαδρομών. Αντί να ανακουφίσουμε την κυκλοφοριακή συμφόρηση, κινδυνεύουμε να δημιουργήσουμε ένα ντόμινο προβλημάτων με ανυπολόγιστο αντίκτυπο στη λειτουργικότητα της πόλης. Η συγκεκριμένη πεζοδρόμηση πλήττει άμεσα την τοπική κοινωνία. Οι εμπορικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται κατά μήκος του συγκεκριμένου δρόμου βασίζονται στην προσβασιμότητα και την εύκολη εξυπηρέτηση των καταναλωτών. Ο περιορισμός της οδικής κυκλοφορίας και των θέσεων στάθμευσης θα μειώσει την αγοραστική κίνηση, οδηγώντας αναπόφευκτα σε οικονομική δυσπραγία και ενδεχομένως σε λουκέτα. Σε μία εποχή που η αγορά παλεύει να ανακάμψει, η δημοτική αρχή δεν μπορεί να λαμβάνει αποφάσεις που θα θέσουν σε κίνδυνο την οικονομική βιωσιμότητα της πόλης. Δεν πρέπει να γίνουν σπασμωδικές κινήσεις που υπαγορεύονται από αποσπασματικά οράματα. Η έλλειψη κοινωνικής διαβούλευσης καθιστά την απόφαση αυτή αρχή αυταρχική και αποσυνδεδεμένη από τις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας. Η συμμετοχή των πολιτών και των συγκοινωνιολόγων πρέπει να είναι συνάμα. Χωρίς την κοινωνική συνοχή το εγχείρημα θα αποτύχει΄΄.
Το δε ερώτημα που έθεσε ήταν: ΄΄Η αστυνομική διεύθυνση δεν σας έδωσε καινούρια παράταση των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, ενημερώστε μας βάσει ποιας νομοθεσίας κρατάτε τους δρόμους κλειστούς΄΄.
Ανένδοτη η δημοτική αρχή, επαναλαμβάνει ότι δεν κάνει διοικητική παραλαβή για λόγους επικινδυνότητας
Απαντώντας, ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων Βασίλης Χριστόπουλος, είπε: ΄΄Γνωρίζουμε ότι κατ’ επανάληψη η αστυνομία έχει δώσει την άδειά της ώστε ο δρόμος να είναι κλειστός. Μετά από τις τεχνικές εκθέσεις του κ. Σαρδελιάνου, του κ. Τελάκη και της Τεχνικής Υπηρεσίας του δήμου, η αστυνομία σταμάτησε να δίνει αυτές τις εγκρίσεις. Κατά τη γνώμη μου, από τη στιγμή που τις έχει δώσει, μία, δύο και τρεις φορές για τους λόγους που αναφέρονται στην τεχνική έκθεση, θα έπρεπε να συνεχίσει να τις δίνει. Η τεχνική υπηρεσία έχοντας υπόψη και το έγγραφο που έχει κάνει η εταιρεία εδώ και πάρα πολύ καιρό δεν έχει κάνει παραλαβή του έργου για χρήση, γνωρίζοντας την επικινδυνότητα συνύπαρξης οχημάτων και ανθρώπων. Το έργο κατασκευάστηκε κατά αυτό τον τρόπο βάσει της μελέτης του 2018 και γιατί υπήρχε η σκέψη για τη δημιουργία πεζόδρομου. Μην ξεχνάμε ότι τρέχουν οι διαδικασίες της εφαρμογής της απόφασης 59 να εφαρμόσουμε τα μέτρα που πρέπει ώστε να γίνει πεζόδρομος από την Τρίγωνη Πλατεία ως την Εθνική Τράπεζα. Ελήφθη απόφαση από τη Δημοτική Επιτροπή να μην προχωρήσει η Τεχνική Υπηρεσία σε παραλαβή για χρήση και αναμένουμε την απόφαση την έγκριση της απόφασης 59/2025 για την πεζοδρόμηση. Στις 22/4/2024 βγήκε η περαίωση βεβαίωσης άρα μέχρι 22/7/2025 εκκρεμεί η παραλαβή για χρήση άρα μετά από αυτή την μέρα ημερομηνία ή θα γίνει οριστική παραλαβή ή θα κάνει όχληση ο εργολάβος. Τη δεδομένη χρονική στιγμή όμως η Τρίγωνη Πλατεία δεν έχει παραλειφθεί΄΄.
Τα λεγόμενά του προκάλεσαν την αντίδραση των παρατάξεων της αντιπολίτευσης με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί ένταση αφού όταν οι σύμβουλοί τους ζήτησαν τον λόγο, η πρόεδρος του Σώματος Μαρία Γιδά ξεκαθάρισε πως βάσει κανονισμού της διαδικασίας, δεν μπορούν να τοποθετηθούν.
