ΚΑΘΑΡΟΓΡΑΦΤΗΚΕ ΚΑΙ ΑΠΕΣΤΑΛΗ Η ΝΕΑ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΖΟΔΡΟΜΗΣΗ ΤΗΣ ΚΛ. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ
Με στόχο, αυτή τη φορά, να μην υπάρξουν αστοχίες, η νέα τεχνική έκθεση του δήμου με τα κυκλοφορικά μέτρα για τις πεζοδρομήσεις στο κέντρο της πόλης του Αιγίου πέρασε στην Αποκεντρωμένη διοίκηση για έγκριση, μετά την ψήφισή της στο Δημοτικό Συμβούλιο Αιγιαλείας. Βασικό τμήμα της νέας έκθεσης είναι οι εξής εναλλακτικές διαδρομές για τα ΙΧ:
Κατ αρχήν στο τμήμα Βάλφουρ – Αγ. Λαύρας λόγω α) της πεζοδρόμησης της Κλ. Οικονόμου, από την οδό Βασ. Κωνσταντίνου έως Μητροπόλεως όπου ήδη έχει πραγματοποιηθεί διαπλάτυνση πεζοδρομίων και έχει αναπλαστεί με κυβόλιθους, β) της ανάπλασης από το ύψος της πλατείας Βάλφουρ προς Κλ. Οικονόμου και γ) της ανάπλασης της οδού Ασημάκη Φωτήλα, από την οδό Ταξιαρχών έως την οδό Βασ. Κων/νου. Το τμήμα Βάλφουρ – Αγ. Λαύρας θα λειτουργεί ως οδός μίας κατεύθυνσης (Νότος – Βοράς) με μία λωρίδα κυκλοφορίας πλάτους 3,5 μ. Τυχόν θέσεις στάθμευσης που είχαν καταργηθεί μπορούν να αναπληρωθούν από Δημοτικά Parking (σε Μάρκου Μπότσαρη και Ανδρονοπούλου).
Η οδός Κλ. Οικονόμου, από τον κόμβο με την Βασ. Κωνσταντίνου θα εξυπηρετεί τις κινήσεις των ΙΧ προς την Μητροπόλεως με τα οχήματα που θα κινούνται στην Βασ. Κων/ου καθώς και τις οδούς Αιγιαλέως και Ρήγα Φεραίου, προς Μητροπόλεως. Μετά από την πεζοδρόμησή της η εξυπηρέτηση των ΙΧ θα γίνεται από τις οδούς Ανδρέα Λόντου (ενεργού κυκλοφοριακού χώρου 4,5μ) και Παναγιωτοπούλων (ενεργού κυκλοφοριακού χώρου 4,5μ). Οδών με γεωμετρικά χαρακτηριστικά και κυκλοφοριακή ικανότητα μεγαλύτερη από αυτή της Κλ. Οικονόμου.
Εξαιρούνται των περιορισμών στο πεζοδρομημένο τμήμα οχήματα της Ελληνικής Αστυνομίας, της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και παροχής πρώτων βοηθειών, σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.
Κίνηση των λεωφορείων
Όσον αφορά τα λεωφορεία, η πορεία μέσω Ασ. Φωτήλα, από Ταξιαρχών έως την Βασ. Κων/νου τροποποιείται και ακολουθεί την διαδρομή Ταξιαρχών, Βασ. Κων/ου, Κλ. Οικονόμου προς Αιγιαλέως, με σύμφωνη γνώμη του Αστικού ΚΤΕΛ. Για το λόγο αυτό γίνεται εφαρμογή διπλής κατεύθυνσης στην οδό Βασ. Κων/νου από Κλεομ. Οικονόμου έως Κολοκοτρώνη (ενεργή διατομή κυκλοφοριακού χώρου 5,9μ.) με παράλληλη πλήρη απαγόρευση της στάθμευσης και στις δύο πλευρές της οδού.
Η κίνηση, από Ανατολή προς Δύση, θα επιτρέπεται μόνο για τα οχήματα του Αστικού ΚΤΕΛ και κρίνεται απαραίτητη ώστε να είναι δυνατή η διέλευση των οχημάτων του όσο πιο κοντά στην πεζοδρομημένη περιοχή. Για την εξασφάλιση της λειτουργίας της προτεινόμενης διαδρομής εξετάστηκε η δυνατότητα αριστερής στροφής Λεωφορείου στον κόμβο Βασ. Κωνσταντίνου ο οποίος είναι αυτός με τον μικρότερο κυκλοφοριακό χώρο στην εναλλακτική διαδρομή. Για τις αστικές συγκοινωνίες γίνεται μεταφορά της αφετηρίας του Αστικού από την Ελίκης στην Ταξιαρχών (δύο θέσεις επί της Ταξιαρχών, μεταξύ Σουλιώτη και Ελίκης και δύο θέσεις επί της Ταξιαρχών, μεταξύ Ελίκης και Κολοκοτρώνη).
Στις διαδρομές των λεωφορειακών γραμμών διαμορφώνονται ορισμένες αλλαγές:
Γραμμή 1 (κυκλική): Ταξιαρχών, Κολοκοτρώνη, Βασ. Κωνσταντίνου, Κλεομ. Οικονόμου – Αιγιαλέως …
Γραμμή 2 (κυκλική): Ταξιαρχών, Κολοκοτρώνη. Βασ. Κωνσταντίνου – Κλεομ. Οικονόμου, Ρήγα Φεραίου…
Γραμμή 3 (κυκλική): Μητροπόλεως, Σολωμού, Βασιλ. Κωνσταντίνου. Κλεομ. Οικονόμου, Ρήγα Φεραίου…
Στην παραπάνω διαδρομή εκτός των υφισταμένων στάσεων προτείνονται και πρόσθετες στάσεις (Μητροπόλεως 167, Μητροπόλεως 151, Μητροπόλεως 137, Μητροπόλεως 119, Βασιλέως Κωνσταντίνου 24, Βασιλέως Κωνσταντίνου 54, Βασιλέως Κωνσταντίνου 76, Βασιλέως Κωνσταντίνου 94). Η τροφοδοσία των επιχειρήσεων θα γίνεται Δευτέρα έως Παρασκευή και Σαββατοκύριακο από 2:30 έως 9:30 το πρωί και 15:00 έως 17:00.
Εισήγηση της πλειοψηφίας
Σύμφωνα με την απόφαση που έλαβε κατά την τελευταία συνεδρίασή του το Δημοτικό Συμβούλιο Αιγιαλείας, η πεζοδρόμηση στηρίζεται α) στις κυκλοφοριακές και πολεοδομικές μελέτες και κυρίως στις μελέτες του Ρυθμιστικού Σχεδίου», β) στο εγκεκριμένο από τον Δήμο Αιγιαλείας Σχέδιο Βιώσιμης Κινητικότητας και τέλος γ) στη εφικτότητα της πρότασης που τεκμηριώνεται στην Κυκλοφοριακή Μελέτης Αιγίου. Σύμφωνα με τις αναλυτικές μετρήσεις της κυκλοφορίας που έγιναν πέρυσι η έκθεση του Δήμου αναφέρει πως «η επιβάρυνση που δέχονται οι οδοί περιφερειακά των πεζοδρομημένων αξόνων δεν είναι σημαντική, ενώ συγχρόνως επιτυγχάνεται ο στόχος δημιουργίας ενός ασφαλούς και φιλικού στους πεζούς» αναφέρεται στην απόφαση του σώματος.
Το Δημοτικό Συμβούλιο έχει ήδη πάρει άλλη απόφαση και για την σχετική τροποποίηση του Σχεδίου Πόλεως για τον χαρακτηρισμό των νέων πεζοδρόμων ώστε να υπάρχει συμβατότητα και του Πολεοδομικού και Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού.
Υπενθυμίζεται ότι το θέμα επανήλθε στη Δημοτική Επιτροπή πρόσφατα η οποία και έσπευσε να ακολουθήσει μια πιο «ασφαλή οδό» και να προχωρήσει σε παραπομπή προς ψήφιση απευθείας στο Δημοτικό Συμβούλιο Αιγιαλείας. Θετικά γνωμοδότησε και η Δημοτική Κοινότητα Αιγίου. Κατά της εισήγησης εντός της Δημοτικής Επιτροπής τάχθηκε το μέλος της μειοψηφίας και δημοτικός σύμβουλος Σωτήρης Ταξιαρχόπουλος.
