Α.Δ. ΑΧΑΪΑΣ: ΜΕ ΣΥΜΒΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΤΩΝ 1.250 ΕΥΡΩ ΣΧΕΔΙΑΖΕΙ ΝΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΕΙ ΤΗΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΝΤΑΛΙΚΩΝ ΣΤΗΝ ΠΑΛΑΙΑ ΕΘΝΙΚΗ, ΕΩΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΡΟΔΟΔΑΦΝΗ
Mαζί με την αυστηρή εφαρμογή του νέου Κ.Ο.Κ.,η Τροχαία σε Αίγιο και Πάτρα αποφάσισε να θέσει σε προτεραιότητα το θέμα του ελέγχου κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων στην παλαιά εθνική οδό, από την Ροδοδάφνη και την δυτική έξοδο της Ολυμπίας προς Αίγιο έως και το Ρίο. Το θέμα αυτό έρχεται από το… παρελθόν και επανέρχεται κυρίως κατά τους καλοκαιρινούς μήνες καθώς, με την κατασκευή της Ολυμπίας οδού,οχήματα άνω των 3,5 τόνων απαγορεύεται να κυκλοφορούν στην παλαιά εθνική.
Πρόσφατα έγινε μια ακόμη καταγγελία στην Α.Δ. Αχαΐας για το συνεχιζόμενο πρόβλημα με την διέλευση νταλικών από την παλαιά εθνική Πατρών Κορίνθου. Της καταγγελίας επιλήφθηκε τόσο ο Αστυνομικός Διευθυντής Αχαΐας Ταξίαρχος Γιάννης Μπούμης όσο και ο Περιφερειακός Αστυνομικός διευθυντής της ΓΕΠΑΔ Δυτικής Ελλάδας, υποστράτηγος Θεόδωρος Τσάτσαρης.
Το τμήμα μεταξύ της Ζεύξης έως και την Ροδοδάφνη, χρησιμοποιείταιαπό τις νταλίκες που επιχειρούν βέβαια να αποφύγουν τα διόδια πριν τον Ελαιώνα. Ο κόσμος όμως που μετακινείται το καλοκαίρι για μπάνιο στην πολυσύχναστη περιοχή μεταξύ Πατρών και Αιγίου, μαζί με τις μετακινήσεις παραθεριστών και μόνιμων κατοίκων αλλά και το εργοτάξιο του τρένου ανεβάζουν το… επίπεδο δυσκολίας αλλά και τον κίνδυνο πιθανών σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων!
Πρώτη… έξοδος
Στην πρώτη έξοδο της Τροχαίας της Πάτρας, προς μηνός, καταγράφηκαν μόλις 5 παραβάσεις στην παλαιά εθνική. Το θέμα προβλημάτισε Τροχαία, Α.Δ. Αχαΐας και ΓΕΠΑΔ Δυτικής Ελλάδος που έκριναν ότι μεταξύ οδηγών και κέντρων ελέγχου μεταφορικών υφίσταται μια άτυπη εσωτερική ενημέρωση στους οδηγούς που θέλουν να αποφύγουν το πρόστιμο για κυκλοφορία σε μη αδειοδοτημένη για φορτηγά οδό, της τάξης των 1.250 ευρώ το ελάχιστο! Σύμφωνα με πληροφορίες το νέο σχέδιο της Τροχαίας περιλαμβάνει ελέγχους με συμβατικά οχήματα σε νταλίκες καιρυμουλκούμενα οχήματα. Ήδη από τις αρχές της πρώτης εβδομάδας των… κρυφών ελέγχων επιβλήθηκαν τα πρώτα τσουχτερά πρόστιμα και έπεται συνέχεια
Η καταγγελία
Σύμφωνα με την αναφορά του συμπολίτη Θ.Τ. (με θέμα τη διέλευση βαρέων οχημάτων από Π.Ε.Ο. Πατρών – Αθηνών, από Ρίο έως Λόγγο) «η διέλευση φορτηγών και βαρέων οχημάτων, άνω των 3,5 τόνων, απαγορεύεται εκτός του δικτύου της Νέας Εθνικής Οδού όπου και εκεί επίσης υφίστανται περιορισμοί» ενώ «μόνο φορτηγά οχήματα κατόπιν αδείας μπορούν να κινούνται στην Παλαιά Εθνική Οδό».
«Όλα σχεδόν τα φορτηγά οχήματα που κινούνται μέσω της Ευρείας Περιμετρικής Πατρών και της Ζεύξης, αντί να κινούνται προς την Ν.Ε.Ο., επιλέγουν την παλαιά εθνική. Για να αποφεύγονται τα διόδια, η παραβατικότητα γίνεται σχεδόν ‘καθεστώς’! Φορτηγά και βαρέα οχήματα προκαλούν συχνά μποτιλιαρίσματα έως και το ύψος του κόμβου στα Σελιανίτικα ενώ πολλά από τα βαρέα οχήματα μεταφέρουν καύσιμα και άλλα υλικά που μπορεί να καταστούν επικίνδυνα τόσο για την ανθρώπινη ασφάλεια όσο και το περιβάλλον» σύμφωνα με την σχετική καταγγελία που είναι στη διάθεση του Protionline.gr.
