ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΙΕΥΘΥΝΟΝΤΑ ΤΗΣ ΕΡΓΟΣΕ
«Κάλλιο αργά παρά ποτέ» για τη λύση του προβλήματος της προσβασιμότητας στον σιδηροδρομικό σταθμό Αιγίου. Τα εγκαίνια της διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Κιάτο – Αίγιο πραγματοποιήθηκαν τον Ιούλιο του 2020 και πέντε χρόνια μετά και κατόπιν πιέσεων του δήμου Αιγιαλείας, φαίνεται πως επιλύεται το πρόβλημα της οδικής σύνδεσης του σταθμού με το κέντρο και τις υπόλοιπες περιοχές της πόλης. Την είδηση έδωσε στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου την περασμένη Παρασκευή, ο δήμαρχος Αιγιαλείας Παναγιώτης Ανδριόπουλος, μετά από τη συνάντηση που είχε με τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΕΡΓΟΣΕ.
Μέχρι τώρα, ο σταθμός συνδεόταν με δρόμους στενούς, μη λειτουργικούς, που δεν εξυπηρετούσαν λεωφορεία και μεγαλύτερα οχήματα, ούτε τη… συνάντηση δύο Ι.Χ. σε αντίθετη κατεύθυνση.
Ολοκληρώθηκε η «κάτω» σύνδεση, αναμένονται οι δρόμοι από Κορίνθου
Ο δήμαρχος έκανε γνωστό πως την περασμένη Πέμπτη πραγματοποίησε συνάντηση με τον διευθύνοντα της ΕΡΓΟΣΕ από τον οποίο του γνωστοποιήθηκε ότι από την περασμένη Δευτέρα έχει παραδοθεί στην κυκλοφορία ο δρόμος που διευκολύνει την πρόσβαση στον νέο σιδηροδρομικό σταθμό από την οδό Νικ. Πλαστήρα στο ύψος του εργοστασίου της Τρία Έψιλον. Ταυτόχρονα, σημείωσε πως ήδη η εταιρεία προχωράει στις αδειοδοτήσεις που απαιτούνται από την Περιφέρεια και από άλλες υπηρεσίες, για να προχωρήσει στην διάνοιξη του δρόμου σε απαλλοτριωμένα τμήματα για τη σύνδεση του σταθμού και από την οδό Κορίνθου, τόσο στο ύψος του οινοποιείου Κιντώνη όσο και από το κατάστημα ελαστικών Παπαγιαννόπουλου. Επίσης, πρόβλεψη υπάρχει και για τον κάθετο δρόμο στο οπωροπωλείο «Μουντζουρούλια».
΄΄Όπως μου μεταφέρθηκε, μέχρι το τέλος του χρόνου θα έχουν έτοιμα τα τεύχη δημοπράτησης για να προχωρήσουν τη διαδικασία της δημοπρασίας για τους κάθετους στην Κορίνθου δρόμους΄΄, είπε ο δήμαρχος. Επίσης, τόνισε ότι ΄΄ήδη η εταιρεία προχωράει στην ηλεκτροδότηση κάτω διαβάσεων. Θα ενημερώσουμε τους τοπικούς προέδρους για όποιες κάτω διαβάσεις είναι δρόμοι.
Θα τους πούμε να μας ενημερώσουν ούτως ώστε να ζητήσουμε από την εταιρεία να προχωρήσει στην τοποθέτηση φωτιστικών σωμάτων κι εμείς ταυτόχρονα θα κάνουμε συμβάσεις με τη ΔΕΔΔΗΕ και τη ΔΕΗ για την ηλεκτροδότηση των διαβάσεων αυτών΄΄.
Ασάφειες αλλά και κλοπές…
Ο κ. Ανδριόπουλος ενημερώθηκε και για την ηλεκτροδότηση των γραμμών. Όπως επισήμανε, ΄΄μου έκαναν γνωστό ότι υπάρχει μία καθυστέρηση για την ηλεκτροδότηση των γραμμών καθώς δεν μπαίνουν σήματα στο δίκτυο. Από τη στιγμή που η ΔΕΔΔΗΕ δεν έχει ετοιμάσει τους υποσταθμούς για την ηλεκτροδότηση θεωρούν ότι δεν είναι σκόπιμο να ξεκινήσουν, γιατί υπάρχουν μεγάλες φθορές και κλοπές στα δίκτυα ηλεκτροδότησης από συγκεκριμένη κατηγορία συμπολιτών μας. Στην αρχική μελέτη και στη σύμβαση που είχαμε υπογράψει με τη ΔΕΔΔΗΕ για την κατασκευή των υποσταθμών που θα ηλεκτροδοτούσαν το δίκτυο του σιδηροδρόμου, υπάρχουν κάποιες ασάφειες και η ΔΕΔΔΗΕ απαιτεί επιπλέον χρήματα από την εταιρεία. Είναι σε διαβούλευση θεωρούν όμως ότι ένα – ένα κομμάτι που θα ολοκληρώνεται θα μπορεί να συνδέεται΄΄.
Ελλείψει κλιματισμού βάζουν λεωφορεία
Ως προς την εξυπηρέτηση των δρομολογίων, ο δήμαρχος σημείωσε: ΄΄Σε Διακοπτό, Αίγιο, παρατηρούνται κάποια θέματα σχετικά με την ανταπόκριση του τρένου από το Κιάτο προς το Αίγιο και κατά καιρούς που έχω επικοινωνήσει με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, μου αναφέρουν ότι κάποιοι συρμοί δεν έχουν κλιματισμό, τις ημέρες του καύσωνα δεν μπορούν να μπουν σε κυκλοφορία και πως αναγκαστικά η μετάβαση από το Κιάτο στο Αίγιο και στους ενδιάμεσους σταθμούς, γίνεται με λεωφορεία της εταιρείας ή σε συνεργασία με κάποιες εταιρείες που εξυπηρετούν τις ανάγκες΄΄.
