ΈΤΟΙΜΟΣ ΝΑ… ΠΑΡΑΔΩΣΕΙ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΤΟΠΙΚΕΣ ΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Ο ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗΣ ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ -ΕΜΠΛΟΚΗ ΣΤΗΝ ΣΥΝΕΝΝΟΗΣΗ ΜΕ HELLENIC TRAIN ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΕΧΝΙΚΗ ΒΑΣΗ ΣΤΟ ΔΙΑΚΟΠΤΟ
Μέσα στον Σεπτέμβριο,με πλάνο για την ανασυγκρότηση και αναβάθμιση για το ιστορικό τρενάκι, αναμένεται η επίσκεψη του Αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών Κώστα Κυρανάκη σε Αίγιο και Καλάβρυτα. Από την εντύπωση που σχημάτισαν προχθές αργά το απόγευμα κατά την επίσκεψή τους στον Αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών οι δύο δήμαρχοι, Αιγιαλείας Παναγιώτης Ανδριόπουλος και Καλαβρύτων Θανάσης Παπαδόπουλος, το Υπουργείο φαίνεται διατεθειμένο να ανακοινώσει παρεμβάσεις στην υποδομή με έμφαση τα αντιδιαβρωτικά έργα στην περιοχή των καμένων στην Δ.Ε. Διακοπτού.
Το πρόβλημα που υφίσταται είναι η συνεννόηση του Υπουργείου για την τεχνική βάση συντήρησης των τρένων στο Διακοπτό για την οποία αρμόδια είναι η Hellenic Train. Η διαχειρίστρια της γραμμής φαίνεται να είναι αυτή που καθυστερεί και την επίσκεψη και περιοδεία του κ. Κυρανάκη στην περιοχή. Σε κάθε περίπτωση το Υπουργείο δίνει προθεσμία στην εταιρεία να παραδώσει το δικό της πλάνο για την τεχνική βάση και τα προβλήματα με τη συντήρηση τω τρένων…
Πήγαν με τις προτάσεις τους…
Σύμφωνα με τον Αντιδήμαρχο Καθαριότητας Νίκο Καραΐσκο και το σχόλιό του στο Protionline.gr, από την Hellenic Train φαίνεται να απουσιάζει γενικά το ενδιαφέρον να προχωρήσει σε κάποια επένδυση, αν και, ο εξοπλισμός που διαθέτει είναι σχετικά σύγχρονος και το κόστος της αναβάθμισης θα μπορούσε να αντιμετωπιστεί. «Η συνάντηση έγινε με αφορμή το περιστατικό της διπλής βλάβης και του εγκλωβισμού δεκάδων επιβατών, μέσα σε σήραγγα, την Κυριακή που μας πέρασε 24 Αυγούστου. Οι δύο δήμοι, αν και δεν είναι αρμόδιοι για μελέτες και σχέδια αναβάθμισης, προσήλθαν με τις προτάσεις τους και μια μοναδική ανησυχία να διατηρηθεί μια υποδομή που συμβάλει στην ανάπτυξη της τοπικής οικονομίας και του τουρισμού».
Επί τόπου συζήτηση και ενημέρωση
Από την δική του πλευρά, ο Δήμαρχος Καλαβρύτων Αθανάσιος Παπαδόπουλος, στο δικό του σχόλιο στo Protionline.gr, επισημαίνει ότι πριν τις όποιες ανακοινώσεις σχετικά με την γραμμή και τον εξοπλισμό, έργα και επενδύσεις αναβάθμισης, καλά είναι να προηγηθεί η περιοδεία του Κυρανάκη στα Καλάβρυτα. Προκειμένου, όπως αναφέρει, «να σχηματίσει μια ασφαλή και τεκμηριωμένη εικόνα από το προσωπικό του ΟΣΕ για τον τρόπο, τον κόπο και τις απαιτήσεις βάση των οποίων συνεχίζει να λειτουργεί το, μοναδικό στην Ελλάδα, τουριστικό τρενάκι μέσα στο φαράγγι του Βουραϊκού».
Οι επίσημες ανακοινώσεις
Σύμφωνα με το επίσημο δελτίο Τύπου το οποίο εγκαινιάζει μια νέα εποχή στις σχέσεις των δύο δήμων, στη διάρκεια της συνάντησης το απόγευμα της Τρίτης, οι κ.κ. Ανδριόπουλος, Παπαδόπουλος αλλά και ο αρμόδιος Αντιδήμαρχος κ. Καραΐσκος εξέφρασαν στον Υπουργό την έντονη ανησυχία τους για τα συχνά περιστατικά ακινητοποίησης των συρμών επέμειναν στην ανάγκη θωράκισης της ασφάλειας της γραμμής, με τακτικές συντηρήσεις της υποδομής και του τροχαίου υλικού αλλά την ανάγκη άμεσης δρομολόγησης και ολοκλήρωσης των έργων αντιδιαβρωτικού και αντιπλημμυρικού χαρακτήρα κατά μήκος των περιοχών απ’ τις οποίες διέρχεται το τρένο.
Το Υπόμνημα
Ο Δήμαρχος Καλαβρύτων ως πρόεδρος της ΠΕΔ Δυτικής Ελλάδας κατέθεσε προχθές στον κ. Κυρανάκη, ένα Υπόμνημα με πλαίσιο προτάσεων για την αναβάθμιση της γραμμής περιλαμβάνοντας, μεταξύ όλων των άλλων, πρόταση αναβάθμισης του Οδοντωτού με μια μεγάλης κλίμακας προβολή του τρένου και της διαδρομής του, στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Στο Υπόμνημα στην κοινή πρόταση των δύο δήμων γίνεται πρόταση να αναλάβουν τις κτιριακές εγκαταστάσεις του Οδοντωτού (σε Διακοπτό, Καλάβρυτα και Ζαχλωρού, Διακοπτό) οι οποίες έχουν αφεθεί στην τύχη τους και, σε συνεργασία με την περιφέρεια, ζητείται να τους παραχωρηθούν ώστε να συντηρηθούν και να αξιοποιηθούν.
Επίσης, η παλιά γραμμή του τρένου στο Διακοπτό επισημαίνεται ότι πρέπει να αποδοθεί στον Δήμο Αιγιάλειας και να μετατραπεί σε ποδηλατοδρόμο. Αλλα στοιχεία, όπως οι παλιοί συρμοί που βρίσκονται στο Διακοπτό, θα μπορούσαν ν’ αποτελέσουν βάση μιας μουσειακής έκθεσης για την ιστορική σιδηροδρομική γραμμή που φέτος συμπλήρωσε 129 χρόνια αδιάλειπτης λειτουργίας, αναφέρεται στο Υπόμνημα.
Δηλώσεις Δημάρχων
«Η κατάσταση στον Οδοντωτό πρέπει άμεσα ν’ αλλάξει. Σε πρώτη φάση είναι αναγκαία η δρομολόγηση έργων συντήρησης της υποδομής, συντήρησης των συρμών, στελέχωσης με εξιδεικευμένο προσωπικό του αμαξοστασίου Διακοπτού, αναβάθμισης των κτιριακών εγκαταστάσεων αλλά και αποκατάστασης της φήμης και της αξιοπιστίας του Οδοντωτού ώστε να μην υπάρξουν περαιτέρω πλήγματα στην περιοχή μας» επισημαίνει στην δήλωση που διένειμε αργά προχθές ο κ. Παπαδόπουλος.
«Είναι περισσότερο από σαφές ότι τα προβλήματα που έχουν συσσωρευτεί στη λειτουργία της γραμμής απαιτούν άμεσα και χωρίς άλλη καθυστέρηση μια αποτελεσματική παρέμβαση που θα ενισχύσει την ασφάλεια και την κανονική εκτέλεση των δρομολογίων και θα διαφυλάξει το κύρος και τη φήμη της γραμμής, δημιουργώντας επιπλέον στέρεες προϋποθέσεις για την αναβάθμιση της» επισημαίνει ο κ. Ανδριόπουλος στην δική του δήλωση.
Πίεση στην Hellenic Train
Ο Αναπληρωτής Υπουργός έχει ήδη ζητήσει με επιστολή του απ την Hellenic Train πλήρη ενημέρωση για το περιστατικό της περασμένης Κυριακής αλλά και ενημέρωση για τα μέτρα που η εταιρεία έχει πάρει ώστε να μην σημειώνονται ακινητοποιήσεις συρμών λόγω τεχνικών προβλημάτων. Ο κ. Κυρανάκης επισημαίνει τις συμβατικές υποχρεώσεις της Hellenic Train απέναντι στους πολίτες και θέτει ως μείζον ζήτημα την ασφάλεια και την αξιοπρέπεια των επιβατών που εκτέθηκαν για ώρες σε ασφυκτικές συνθήκες.
Παράλληλα, υπενθυμίζει ότι η λογοδοσία δεν είναι επιλογή αλλά υποχρέωση, ιδιαίτερα σε μια συγκυρία κατά την οποία επιχειρείται η αναβάθμιση και ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρομικού συστήματος της χώρας.
