ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΘΗΚΑΝ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΤΩΝ ΠΕΖΩΝ – ΥΠΟΛΕΙΠΟΝΤΑΙ ΚΙ ΑΛΛΑ…
Βαρύτητα στην ασφαλή κίνηση των πεζών έχει δώσει η δημοτική αρχή τα τελευταία χρόνια, προχωρώντας είτε στην ανακατασκευή, είτε στη δημιουργία νέων πεζοδρομίων, με έμφαση μέσα στην πόλη του Αιγίου όπου κινείται περισσότερος κόσμος. Η Τεχνική Υπηρεσία αντεπεξήλθε άψογα και δημιουργήθηκαν οι προϋποθέσεις ώστε να κυκλοφορούν ανεμπόδιστα οι πεζοί, σε πολλά σημεία, πλην όμως ανάγκες εξακολουθούν να υπάρχουν…
Οι στενοί δρόμοι του κέντρου του Αιγίου, καθιστούν επιτακτική την ανάγκη πεζοδρομίων, ακόμη κι αν αυτά δεν είναι εφικτό να γίνουν στη διάσταση που θα επιθυμούσαν κάποιοι, χωρίς να παρεμβάλλονται από κολόνες, καφάο και οδική σήμανση, ούτως ώστε να είναι εφικτή η χρήση τους ακόμη και από καρότσια με μωρά ή και αμαξίδια ατόμων με αναπηρίες. Παρόλα αυτά, η προσπάθεια που έχει καταβληθεί το τελευταίο διάστημα, είναι άξια αναφοράς, αφού πολλοί δρόμοι απέκτησαν ό,τι δεν είχαν στο παρελθόν, δημιουργώντας ασφαλείς συνθήκες διέλευσης.
Μελετοπούλων, Καλλιπόλεως, Παναγιωτοπούλων, Εισοδίων, Σολωμού, Επισκόπου Τιμοθέου, Υψηλάντου είναι λίγες μόνο από τις οδούς μέσα στο Αίγιο, στις οποίες έγιναν παρεμβάσεις στα πεζοδρόμια, δίνοντας λύσεις και βελτιώνοντας την καθημερινότητα των κατοίκων. Επίσης, πραγματοποιήθηκαν παρεμβάσεις και σε πεζοδρόμια στην Ακράτα.
Πρόβλεψη στον φετινό προϋπολογισμό για τέτοιου είδους έργα
Ο μέχρι πρότινος αντιδήμαρχος Έργων Βασίλης Χριστόπουλος, ερωτηθείς από τo Protionline.gr αναφέρει: ΄΄Είναι γεγονός ότι φτιάχτηκαν πολλά πεζοδρόμια ή τμήματα αυτών σε οδούς κυρίως μέσα στο Αίγιο, καθώς εντός αυτού κυκλοφορεί ο περισσότερος κόσμος.
Ανάλογα με τις ανάγκες, προχωρήσαμε είτε στην αποκατάσταση σπασμένων πεζοδρομίων, είτε σε δημιουργία νέων. Επίσης, δημιουργήσαμε τις υποβαθμίσεις πεζοδρομίων για να είναι εφικτή η είσοδος σε πάρκινγκ. Σίγουρα αυτά δεν είναι αρκετά και γι’ αυτό στον προϋπολογισμό του 2026 έχει εγγραφεί μία αρκετά μεγάλη πίστωση ώστε να συνεχιστεί αυτό το έργο. Τα προηγούμενα χρόνια και πριν τις προσπάθειες της δημοτικής αρχής, η κατάσταση των πεζοδρομίων δεν ήταν η καλύτερη. Η φθορά του χρόνου σε συνδυασμό με εργασίες ιδιωτών είχαν δημιουργήσει πολλά προβλήματα. Κάποια επιλύθηκαν, κάποια όμως παραμένουν΄΄.
Επιπλέον, ο κ. Χριστόπουλος παρατήρησε: ΄΄Υπάρχει ανάγκη πλέον και στο κέντρο για την αποκατάσταση πεζοδρομίων. Παραδείγματος χάριν, ακόμη και στον πεζόδρομο της Κλ. Οικονόμου, τα πεζοδρόμια δεν βρίσκονται σε καλή κατάσταση και χρειάζονται παρεμβάσεις. Είναι παλιά και χρειάζονται αναβάθμιση΄΄.
Η παρέμβαση της Π. Μελά
Τέλος, ένα από τα πιο σημαντικά έργα σε πεζοδρόμιο που πραγματοποιήθηκαν, ήταν η παρέμβαση στην οδό Παύλου Μελά, στη συμβολή της με την οδό Σολωμού, εκεί όπου πριν από λίγο καιρό, «κόπηκε» τμήμα του πεζοδρομίου που είχε αντίθετη φορά και ήρθε να εξυπηρετήσει τα οχήματα που κατέρχονται και στρίβουν στη Σολωμού ώστε να μην συμβεί κάποιο ατύχημα.
