ΑΝΟΙΧΤΟ ΤΟ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΟ ΓΙΑ ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΩΝ ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ
Ασφυκτική πίεση στην κοινωνία προκαλούν οι υπερβολικές αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων με τεράστιες επιπτώσεις τόσο στην καθημερινότητα των πολιτών όσο και στη λειτουργία των επιχειρήσεων. Οι πρατηριούχοι διαμαρτύρονται για το πλαφόν και κάνουν λόγο για «οικονομική ασφυξία», με το φάσμα των κλειστών βενζινάδικων να προβάλλει πλέον ορατό.
Οι πρατηριούχοι στρέφουν τα βέλη τους προς την κρατική φορολογία. Όπως επισημαίνουν, το κράτος εισπράττει συνολικά 1,10 ευρώ ανά λίτρο μέσω ΦΠΑ και ΕΦΚ, υπογραμμίζοντας πως η πραγματική ανακούφιση των καταναλωτών θα ερχόταν μόνο μέσα από τη μείωση των έμμεσων φόρων.
Κάθε μέρα αυξήσεις 4-5 λεπτά
Την Τετάρτη 18 Μαρτίου οι τιμές στα πρατήρια υγρών καυσίμων και στην περιοχή «τρόμαξαν» τους καταναλωτές και το χειρότερο είναι ότι προβλέπεται καθημερινή πλέον άνοδος… Το πετρέλαιο θέρμανσης ανέρχεται σε 1,58 ευρώ το λίτρο και αρχίζει και κάνει… άλματα της τάξης των 4 και 5 λεπτών ανά ημέρα…
Η βενζίνη χθες μετά βίας κρατήθηκε κάτω από τα 2,00 ευρώ οριακά, ενώ και το πετρέλαιο κίνησης «σκαρφαλώνει» επικίνδυνα και ενδέχεται να ξεπεράσει και την τιμή της βενζίνης, κάτι που άλλωστε ήδη έχει γίνει σε μερικά πρατήρια της περιοχής.
΄΄Δυστυχώς το πλαφόν μπήκε σε λάθος κατεύθυνση όπως το φοβόμασταν. Το πετρέλαιο θέρμανσης εκτιμώ πως θα αυξάνεται σε καθημερινή βάση 4 και 5 λεπτά. Δηλαδή αύριο όταν ξαναπαραλάβουμε η τιμή του θα έχει αυξηθεί κι άλλο και το πετρέλαιο κίνησης θα ξεπεράσει την τιμή της αμόλυβδης. Αυτό οφείλεται στην τιμή που δίνει το διυλιστήριο και μόνο΄΄, επισήμανε στο Protionline.gr ο γραμματέας της Ένωσης Βενζινοπωλών Αιγιάλειας Βασίλης Σίδερης.
Παράλληλα, μετέφερε τον προβληματισμό του για τον κλάδο του, επισημαίνοντας: ΄΄Πλέον, οι πρατηριούχοι οδηγούμαστε σε αδιέξοδο, οι επιχειρήσεις μας δεν είναι βιώσιμες΄΄.
«Ψαλιδίζει» το πραγματικό κέρδος στα 9,5 λεπτά ανά λίτρο
Εξηγώντας το πώς έχει η κατάσταση κι αν επίκεινται κινητοποιήσεις, ο κ. Σίδερης, σημείωσε: ΄΄Από τη στιγμή που υπάρχει πλαφόν και στα 2,00 ευρώ το ποσό που παίρνουμε στα χέρια μας είναι 9,6 λεπτά (όχι 12 λεπτά όπως αναφέρουν, 12 είναι με τον ΦΠΑ τον οποίο αποδίδουμε), μιλάμε για πολύ χαμηλό ποσοστό. Επιπλέον, όλες οι επιχειρήσεις φορολογούνται με τεκμαρτό εισόδημα και αυτό είναι δύσκολο να το αποδώσουμε αφού δεν μας αφήνουν καν να το βγάλουμε.
Έχει μειωθεί η κατανάλωση και από εδώ και πέρα θα μειωθεί περισσότερο, οπότε θα πρέπει να υιοθετήσουμε μία μορφή κινητοποιήσεων, όχι για να «τιμωρηθεί» ο κόσμος. Αυτή τη φορά η πλειονότητα των καταναλωτών καταλαβαίνει ότι οι πρατηριούχοι δεν φέρουν την παραμικρή ευθύνη. Το καύσιμο φορολογείται ήδη κατά 55%. Δηλαδή στα 2,00 ευρώ, το 1,10 ευρώ είναι φόροι και μιλάμε για φόρους… φορολογημένους με φόρο, δηλαδή ο ειδικός φόρος κατανάλωσης φορολογείται με ΦΠΑ, κάτι που δεν ξέρουμε καν αν είναι σύννομο αλλά συμβαίνει. Άρα εξετάζονται κινητοποιήσεις όχι για να προστατεύσουμε το εισόδημά μας αλλά το επάγγελμά μας΄΄.
Επίσης, ο γραμματέας της Ένωσης έκρουσε… καμπανάκι, επισημαίνοντας: ΄΄Όπως και με τα μέτρα του covid είχαν κλείσει σε όλη τη χώρα 300 πρατήρια, με το προηγούμενο πλαφόν είχαν κλείσει άλλα 200, έτσι και τώρα θα κλείσουν κι άλλα και πιθανώς και στην περιοχή μας΄΄.
