ΚΟΙΝΗ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΑΠΟ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟΥΣ ΦΟΡΕΙΣ ΣΕ ΔΙΑΚΟΠΤΟ – ΚΑΛΑΒΡΥΤΑ ΜΕ ΦΟΝΤΟ ΤΙΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠ ΑΟΡΙΣΤΟΝ ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΤΟΥ ΟΔΟΝΤΩΤΟΥ
Για την Παρασκευή 27 Μαρτίου έχει προγραμματιστεί η πρώτη συνάντηση παραγωγικών οργανώσεων και φορέων (εμπόρων, ξενοδόχων και επαγγελματιών του κλάδου εστίασης και αναψυχής) από Διακοπτό και Καλάβρυτα με στόχο την διαμόρφωση κοινού μετώπου για την επαναλειτουργία του Οδοντωτού Σιδηροδρόμου. Τη σχετική πρωτοβουλία ανέλαβε η επιτροπή κατοίκων και φορέων του Διακοπτού με φόντο τις επιπτώσεις στην επισκεψιμότητα και τις τοπικές οικονομίες μετά την απόφαση για την επ αόριστο αναστολή λειτουργίας η οποία έχει τεθεί σε ισχύ εδώ και ένα 15ήμερο.
«Η διακοπή των δρομολογίων δημιουργεί σημαντικά προβλήματα τόσο στους κατοίκους όσο και στους επαγγελματίες της περιοχής, ενώ παράλληλα στερεί από τους επισκέπτες μας τη δυνατότητα να απολαύσουν μια μοναδική διαδρομή μέσα στο φαράγγι του Βουραϊκού» αναφέρει κείμενο διαμαρτυρίας της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων και της Ένωσης Ξενοδόχων Αχαΐας σχετικά με τον Οδοντωτό και η οποία απεστάλη πρόσφατα προς τους Υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Δήμα και Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη.
Χαμηλή επισκεψιμότητα
Μειωμένη ήταν η κίνηση των επισκεπτών για την επέτειο της 25ης Μαρτίου τόσο στο Διακοπτό όσο και τα Καλάβρυτα. Η πληρότητα στα Καλάβρυτα δεν ξεπέρασε το 40%. Το γεγονός αποδίδεται μεν στο ότι η εθνική εορτή έπεσε φέτος στα μέσα της εβδομάδας όμως πολλές πλέον είναι οι ακυρώσεις οργανωμένων εκδρομών που είχαν προγραμματίσει να κινηθούν με το τρενάκι. «Η απουσία του Οδοντωτού αποδυναμώνει σημαντικά την ελκυστικότητα των Καλαβρύτων ως τουριστικού προορισμού. Η παράταση αυτής της κατάστασης εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για την οικονομική βιωσιμότητα πολλών επιχειρήσεων της περιοχής» αναφέρει από την πλευρά της η Ένωση Ξενοδόχων και Τουριστικών Καταλυμάτων Καλαβρύτων.
Παρά το γεγονός ότι το Χιονοδρομικό κέντρο Καλαβρύτων έχει παρατείνει φέτος τη λειτουργία του και μέσα στον Απρίλιο, μετά την αναστολή του Οδοντωτού έχουμε πολλές ακυρώσεις ταξιδιωτών και κρατήσεων. Με έμφαση στις σημαντικές επιπτώσεις που αναμένονται για την τοπική κοινωνία στο Διακοπτό, τόσο τον κλάδο φιλοξενίας και εστίασης όσο και άλλες επαγγελματικές τάξεις που αποτελούν την καρδιά του παραγωγικού ιστού της περιοχής, η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, προχωρά η σύνταξη μελέτης κοινωνικών επιπτώσεων αλλά και επιπτώσεων στην τοπική επιχειρηματική κοινότητα, μετά το λουκέτο στον Οδοντωτό. Η μελέτη θα γίνει από το Επιμελητήριο και σε συνεργασία και με τον Δήμο Αιγιαλείας.
Παρέμβαση σε τρεις Υπουργούς
Στο μεταξύ, κοινή ερώτηση σε τρεις Υπουργούς, Υποδομών και Μεταφορών Χρ. Δήμα , Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρο Παπασταύρου και Εσωτερικών Θεόδωρο Λιβάνιο, κατέθεσαν τη Δευτέρα 23 Μαρτίου τέσσερις βουλευτές των Δημοκρατών – Προοδευτικό Κέντρο, οι Γιώτα Πούλου, Θεοδώρα Τζάκρη, δρ. Μιχαήλ Χουρδάκης και Ραλλία Χρηστίδου. Ανατρέχοντας σε κοινοβουλευτικές Ερωτήσεις από το 2024 και τις απαντήσεις από τα Υπουργεία Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Μεταφορών και τον ΟΣΕ, οι ερωτώντες βουλευτές θυμίζουν ότι ο ΟΣΕ υπέγραψε με το Πανεπιστήμιο Πατρών τη γνωστή σύμβαση (2383/2024) γεωλογικής διερεύνησης των επισφαλών σημείων – εντοπισμού δυνητικά ασταθών περιοχών και την διαγωνιστική διαδικασία σύνταξης προκαταρκτικής, μελέτης για παρεμβάσεις σε τρεις εντοπισμένες θέσεις της σιδηροδρομικής γραμμής – σημεία Χ.Θ. 1+700, 3+100 και 4+000 («Μέτρα αποκατάστασης τεχνικών που επλήγησαν από τα ακραία καιρικά φαινόμενα στη γραμμή Διακοπτό – Καλάβρυτα»).
«Αντί οριστικών λύσεων στα χρόνια ζητήματα, η τοπική κοινωνία πληροφορείται σήμερα ότι η κυβέρνηση οδηγεί τον Οδοντωτό σε αναστολή λειτουργίας επ’ αόριστον, δημιουργώντας την εύλογη εντύπωση ότι επιχειρεί να καλύψει τις ευθύνες της για τη συστηματική εγκατάλειψη του σιδηροδρομικού δικτύου.
Η επιλογή αυτή έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τις δημόσιες δεσμεύσεις του Πρωθυπουργού, ο οποίος κατά την επίσκεψή του στα Καλάβρυτα είχε ανακοινώσει αναβάθμιση της γραμμής και προοπτική προέκτασης έως την Αγία Λαύρα. Η ίδια κυβέρνηση που υποσχόταν αναβάθμιση εμφανίζεται να υπογράφει τον ενταφιασμό μιας ιστορικής γραμμής 130 ετών» συνεχίζει η παρέμβαση των τεσσάρων βουλευτών οι οποίοι ρωτούν «πως σκοπεύει η κυβέρνηση να πείσει την τοπική κοινωνία ότι η αναστολή λειτουργίας δεν αποτελεί το πρώτο βήμα για την οριστική εγκατάλειψη μιας ιστορικής σιδηροδρομικής γραμμής 130 ετών;»
