ΜΕ ΘΕΣΕΙΣ ΣΤΟ ΒΑΘΡΟ ΚΑΙ ΑΞΙΟΛΟΓΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ
Με τον εντυπωσιακό αριθμό των 118 πληρωμάτων διεξήχθη το Σαββατοκύριακο η Ανάβαση Ριτσώνας, ο 3ος γύρος του Πανελληνίου πρωταθλήματος Αναβάσεων. Ο πιο εμβληματικός αγώνας του θεσμού αποτέλεσε και φέτος πόλος έλξης για τους οδηγούς, συγκεντρώνοντας τριψήφιο αριθμό συμμετοχών, οι οποίες πρόσφεραν πλούσιο θέαμα στους εκατοντάδες θεατές που βρέθηκαν για άλλη μια χρονιά κατά μήκος της διαδρομής του αγώνα. Δυναμικό παρόν έδωσε για μια ακόμη φορά η ΑΛΜΑ Αιγίου με οκτώ συμμετοχές.
Ο Τόλης Αποστόλου μετά την πολύ επιτυχημένη παρουσία του στην ανάβαση της Πιτίτσας, αγωνίστηκε και στη Ριτσώνα με το κίτρινο Citroen AX της Kouniakis Motor Sport στην Κατηγορία Ε, Ομάδα Ε10. Ο Αντώνης Δραγώνας με το κόκκινο Honda Civic EP3 μετά την άτυχη στιγμή της εγκατάλειψης από σαζμάν στο Rally Sprint Αιγίου, έδωσε κι αυτός το “παρών” στην Κατηγορία Ν, Ομάδα Ν3, όπως και ο Χρήστος Λάππας μετά την Ελασσόνα με το Ford Fiesta R5 της Anapoliotakis Racing Team, στην Κατηγορία Α, Ομάδα Α8. Ο Ανδρέας Λουκέρης αγωνίστηκε με Peugeot 106 στην Κατηγορία Ε, Ομάδα Ε9, ο Αντώνης – Μάριος Μπιαμής πήρε μέρος επίσης με Peugeot 106 στην Κατηγορία Ν, Ομάδα Ν2, ο Γιώργος Ντέκας αγωνίστηκε με Citroen Saxo στην Κατηγορία Α, Ομάδα Α7, ο Κωνσταντίνος Ντέκας με Peugeot 205 στην Κατηγορία Ε, Ομάδα Ε10 και ο Κλέων Τσέτης με Lada VFTS αγωνίστηκε στην Κατηγορία ΙΣΤΟΡΙΚΑ 2, 1301cc-1600cc.
Όσον αφορά το πρόγραμμα της Ανάβασης Ριτσώνας, ο Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος έγινε την Παρασκευή 17 Απριλίου, από τις 17:30 έως τις 20:30, στο myKTEO Χαλκίδας, καθώς και το Σάββατο 18 Απριλίου στον χώρο των πιτς, από τις 08:00 έως τις 09:30. Οι χρονομετρημένες δοκιμές ξεκίνησαν στις 10:30 το Σάββατο 18 Απριλίου και τα δύο σκέλη του αγώνα την Κυριακή 19 Απριλίου, με ώρα έναρξης επίσης στις 10:30. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο δρόμος έκλεισε για τους θεατές 90 λεπτά πριν από τη διέλευση του πρώτου αγωνιστικού αυτοκινήτου και τις δύο ημέρες, δηλαδή στις 09:00.
Νέο ρεκόρ ο Μάριος Ηλιόπουλος
Νικητής του αγώνα ήταν ποιος άλλος, ο Μάριος Ηλιόπουλος. Με Νέο ρεκόρ διαδρομής, σταματώντας το χρονόμετρο αυτή τη φορά στο 1:58.04! Πίσω από τον ιδιοκτήτη της ΠΑΕ ΑΕΚ στη Formula Saloon τερμάτισε ο Ευάγγελος Γεωργούλας και τρίτος ο Πιτ Παρθένης. Στην FSA2L πρώτευσε ο Γεώργιος Γιαννόπουλος, στην FST2 ο Ευάγγελος Χαντζής και στην FSA ο Απόστολος Κούσης.
Στο βάθρο Λάππας και Τσέτης της ΑΛΜΑ Αιγίου
Δεν δυσκολεύτηκε να επικρατήσει στα Ιστορικά ο Ιωάννης Κάτσικας που ανέβηκε ταχύτερα από όλους στην κατηγορία και στο δεύτερο σκέλος. Τον ακολούθησε ο Γεώργιος Γαβριηλίδης, ενώ το βάθρο της κατηγορίας συμπλήρωσε ο Κλέων Τσέτης της ΑΛΜΑ Αιγίου πραγματοποιώντας ένα ακόμη εξαιρετικό αγώνα.
Ο Ευάγγελος Τσιούρης κατέκτησε τη νίκη τόσο στην Ομάδα Ε, όσο και στην Ε έως 2 Λίτρα. Ο Γιώργος Κεχαγιάς με αντεπίθεση στο δεύτερο σκέλος τερμάτισε στη δεύτερη θέση της Ε, αφήνοντας τον Νικόλαο Αργυράκη στην τρίτη θέση της Ε και στη δεύτερη της Ε έως 2 Λίτρα. Την πρώτη τριάδα της Ε έως 2 Λίτρα συμπλήρωσε ο Μιχαήλ Ζερβάκης.
Ο Βασίλης Μπάτζανος επικράτησε στην Ομάδα Α έως 2 Λίτρα, με τον Σταμάτιο-Μάριο Δημητρόπουλο να τερματίζει δεύτερος, εμπρός από τον Βασίλειο Ανάγνου, ο οποίος υποχώρησε στην τρίτη θέση. Ακολούθησαν οι Ανδρέας Μαραγκάκης και Βίκτωρας Ρέκκας.
Νίκη στην Ομάδα Α για τον Μηνά Μπενή, ο οποίος σημείωσε την ταχύτερη επίδοση στην κατηγορία και στο δεύτερο σκέλος. Τον ακολούθησε ο Χρήστος Λάππας της ΑΛΜΑ Αιγίου που κατάφερε να διατηρήσει πίσω του τον Μιχάλη Ευθυμίου, ο οποίος τερμάτισε τρίτος στην Ομάδα Α. Νικητής στην Ομάδα Ν αναδείχθηκε ο Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος, ο οποίος πρώτευσε και στη Ν έως 2 Λίτρα, καθώς και στη Ν3. Δεύτερος τόσο στη Ν, όσο και στη Ν έως 2 Λίτρα τερμάτισε ο Διονύσης Γιαννούλης, αφήνοντας στην τρίτη θέση τον Ιωακείμ Θέο. Από την ΑΛΜΑ, ο Αποστόλου ήταν 7ος στην Ε, ο Γιώργος Ντέκας 11ος στην Α, Ο Δραγώνας 11ος στη Ν και ο Μπιάμης 16ος στην ομάδα Ν.
