ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΕΙΣ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΥΠΟΔΟΧΗ ΤΗΣ ΠΡΩΤΗΣ «ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ» ΠΤΗΣΗΣ ΣΤΟΝ ΑΡΑΞΟ
Για την Παρασκευή 1η Μαΐου έχει προγραμματιστεί η άφιξη στο αεροδρόμιο Αράξου της πρώτης πτήσης τσάρτερ του τουριστικού κολοσσού της Τui από το Ανόβερο η οποία μάλιστα θα έχει χρώμα… Ελληνικό και τοπικό καθώς η εταιρεία δίνει το όνομα «Patra» στο αεροσκάφος της που θα «πιάσει» πρώτο στο πολιτικό αεροδρόμιο του Αράξου.
Η προετοιμασία της υποδοχής του αεροσκάφους βρέθηκε στο επίκεντρο ευρείας σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε στις 27 Μαρτίου στον Κρατικό Αερολιμένα Αράξου. Όπως και πέρυσι η τελετής υποδοχής της πρώτης πτήσης περιλαμβάνει τη φιλοξενία των προσκεκλημένων, καθώς και προσφορά τοπικών προϊόντων στο πλήρωμα, ως συμβολική χειρονομία.
Στη σύσκεψη συμμετείχαν η αερολιμενάρχης του Κρατικού Αερολιμένα Αράξου, Ελένη Γιαννάκη, και η εκπρόσωπος της Tui Δυτικής Ελλάδος, Λίτσα Δημητροπούλου.
Η περυσινή σεζόν έκλεισε με κινητικότητα 180.000 επιβατών, πλησιάζοντας το ρεκόρ του 2018, όταν είχαν καταγραφεί 188.000 επιβάτες. Ο αριθμός αυτός είναι σίγουρο ότι θα ξεπεραστεί το καλοκαίρι του 2026 με τις νέες πτήσεις και τα δρομολόγια που έχουν δρομολογηθεί.
Βελτίωση υποδομών και περίφραξη
Τα τελευταία δύο χρόνια έχουν πραγματοποιηθεί παρεμβάσεις αναβάθμισης στο αεροδρόμιο, εργασίες αποκατάστασης της καθίζησης που είχε υποστεί τμήμα του χώρου στάθμευσης, επισκευές στις εγκαταστάσεις διαχείρισης λυμάτων καθώς και προμήθεια φαρμακευτικού υλικού σε σημεία των εγκαταστάσεων.
Τα «μέτωπα» που κλείνουν αυτή την περίοδο είναι η πρόσληψη προσωπικού, έστω και με μορφή εποχικής απασχόλησης, εργασίες αναβάθμισης των εσωτερικών χώρων (στεγάνωση) και στο εξωτερικό η βελτίωση της ερίφραξης οι οποίες κρίνονται αναγκαίες και η αποψίλωση της βλάστησης περιμετρικά του αεροδρομίου, μια παρέμβαση που πραγματοποιήθηκε εγκαίρως το 2025 και, σύμφωνα με τον προγραμματισμό, θα πρέπει να επαναληφθεί εγκαίρως και το 2026.
Και παραχώρηση σε εξέλιξη!
Στο μεταξύ, εξελίξεις, και μάλιστα σύντομα, αναμένονται στο μέτωπο των 22 περιφερειακών αεροδρομίων συμπεριλαμβανομένου και του Αράξου μέσω της προκήρυξης διαγωνισμού για την αξιοποίησή τους. Η διαδικασία θα ‘τρέξει’ έως τον Ιούνιο υπό την «ομπρέλα» του Υπερταμείου.
Ήδη έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες (επιβατική κίνηση, κεφαλαιουχικές, λειτουργικές ανάγκες) και αναμένεται να ληφθούν οριστικές αποφάσεις για το μοντέλο αξιοποίησης.
Μετά το Πάσχα αναμένεται η έναρξη του σχετικού διαγωνισμού με την Α’ φάση της διαδικασίας με την εκδήλωση ενδιαφέροντος.
Ο διαγωνισμός θα είναι, είτε ανοικτός διεθνής, είτε «κλειστής συμμετοχής» με σχήματα που έχουν εμπειρία στην Ελλάδα με παραχωρήσεις αεροδρομίων.
Η παραχώρηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων (π.χ. για 35-40 έτη ή και άνω), αποτελεί μια δύσκολη εξίσωση καθώς πολλά εξ αυτών θεωρούνται ως μη ανταγωνιστικά.
Τα ερωτήματα για το μοντέλο αξιοποίησης παραμένουν ενώ θα πρέπει να απαντηθεί αν θα κρατήσει ποσοστό στο σχήμα το Υπερταμείο και αν δοθούν ειδικά κίνητρα για αεροδρόμια με περιορισμένη κίνηση.
