ΕΞΕΔΩΣΕ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ ΑΛΛΑ ΧΩΡΙΣ ΝΑ… ΜΙΛΑ ΓΙΑ ΕΠΙΔΟΤΟΥΜΕΝΗ ΓΡΑΜΜΗ
Ζωντανή κρατά το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής την ελπίδα επαναλειτουργίας της πορθμειακής γραμμής Αιγίου – Τριζονίων – Αγίου Νικολάου Φωκίδας, εκδίδοντας πρόσκληση ενδιαφέροντος προς πλοιοκτήτες και ναυτιλιακές εταιρείες ώστε να τους ανατεθεί η υπηρεσία, για την εξυπηρέτηση της γραμμής. Βεβαίως, το μεγάλο ζητούμενο παραμένει η γραμμή να θεωρηθεί επιδοτούμενη που θα την καταστήσει συμφέρουσα και λειτουργική, δεδομένων και των μεγάλων αυξήσεων που υπάρχουν στα καύσιμα.
Είναι σαφές ότι στον Δήμο και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο όσο και σε ολόκληρη την πόλη υπάρχει άσβεστη επιθυμία για την επαναλειτουργία της γραμμής που θα συνδέσει ξανά μετά από δεκαπέντε χρόνια το Αίγιο με τη Στερεά Ελλάδα, προσφέροντας κίνηση στο λιμάνι, οικονομική, τουριστική ανάπτυξη και προοπτική στην περιοχή. Στο όλο θέμα πάντως επικρατεί μία απογοήτευση στην τοπική κοινωνία, αφού κάθε προσπάθεια και απόπειρα στο παρελθόν, είχε οδηγηθεί στο κενό. Από τα ηλεκτρονικά φέρι μπόουτ που δεν προχώρησαν μέχρι τα κατά καιρούς «σενάρια» επαναλειτουργίας της γραμμής με συμβατά πλοία, τίποτα δεν έγινε πράξη. Ακόμη και οι κατά καιρούς υποσχέσεις που είχαν δοθεί σε δημάρχους και προέδρους του Λιμενικού Ταμείου για επιδότηση της γραμμής, δεν έχουν υλοποιηθεί.
Θα ζητηθεί ενημέρωση για τις προθέσεις του υπουργείου
Ερωτηθείς από τo Protionline.gr για το ενδιαφέρον του υπουργείο και για το κατά πόσο υφίστατο και τα προηγούμενα χρόνια, ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Αιγίου Ανδρέας Οικονόμου, επισήμανε: ΄΄Είναι γεγονός ότι τουλάχιστον τα δύο τελευταία χρόνια δεν είχε υποπέσει στην αντίληψή μας πρόσκληση ενδιαφέροντος προς πλοιοκτήτες και πλοιοκτήτριες εταιρείες να δρομολογήσουν πλοία τους στη γραμμή. Το ενδιαφέρον αυτό μας ικανοποιεί, πλην όμως θα πρέπει να περιμένουμε το αποτέλεσμα. Θα ήταν ευχής έργο να επαναλειτουργήσει η γραμμή και σήμερα κιόλας σκοπεύω να έχω επικοινωνία με τον εντεταλμένο σύμβουλο της Ε.ΛΙΜ.Ε., κ. Μάμαλη προκειμένου να ενημερωθώ για το εάν υπάρχει περίπτωση η γραμμή να θεωρηθεί επιδοτούμενη, διότι, όπως γνωρίζετε και παρελθόν είχαν γίνει προσκλήσεις που όμως δεν βρήκαν ανταπόκριση από πλοιοκτήτες καθώς η γραμμή είχε θεωρηθεί ασύμφορη΄΄. Επίσης, ο κ. Οικονόμου εστίασε και στην αναγκαιότητα να ζητείται η δρομολόγηση επιβατηγού και οχηματαγωγού πλοίου και όχι μόνο επιβατικού πλοίου, προκειμένου να εξυπηρετούνται και οχήματα και να υπάρχει οικονομικό αντίκρισμα, συμπληρώνοντας: ΄΄Ας ελπίσουμε να βρεθεί ενδιαφερόμενος να πάρει τη γραμμή και να τη διατηρήσει…΄΄.
Ζητείται επιβατηγό και όχι οχηματαγωγό…
Σύμφωνα τώρα με την πρόσκληση, η προθεσμία εκδήλωσης ενδιαφέροντος λήγει στις 22 Μαΐου, ενώ η διάρκεια της σύμβασης που θα συναφθεί δύναται να κυμαίνεται από ένα έως πέντε δρομολογιακά έτη. Αφορά τη δρομολογιακή γραμμή Αίγιο – Τριζόνια Φωκίδος – Άγιος Νικόλαος Φωκίδος και επιστροφή ως εξής: Επτά δρομολόγια την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου με ένα Ε/Γ πλοίο το οποίο να δύναται να εκτελεί το δρομολόγιο. Το πλοίο πρέπει να πληροί κατ’ ελάχιστον τα εξής χαρακτηριστικά: Μεταφορική ικανότητα 100 επιβατών και ολικό μήκος 30 μέτρα.
