ΠΡΟΟΠΤΙΚΗ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΤΡΕΝΑΚΙ – ΓΙΑ ΤΗ ΘΕΡΙΝΗ ΣΕΖΟΝ – ΑΛΛΑ ΜΕ… ΕΚΑΤΕΡΩΘΕΝ ΑΙΧΜΕΣ ΤΟΥ ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΚΥΡΑΝΑΚΗ ΚΑΙ ΤΟΥ ΘΑΝΑΣΗ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ
Μέσω… επιστολών ,τα τελευταία 24ωρα, ΟΣΕ και Δήμος Καλαβρύτων διαπραγματεύονται εκ νέου σχετικά με την επιστροφή του Οδοντωτού στις ράγες, από τις αρχές Ιουνίου μάλιστα.
Με φόντο τις τελευταίες ενστάσεις του Τεχνικού Επιμελητηρίου Δυτικής Ελλάδας, ΟΣΕ και Υπουργείο Υποδομών στρέφουν πλέον το ενδιαφέρον τους στους δύο δήμους, Καλαβρύτων και Αιγιαλείας, ζητώντας εγγυήσεις προκειμένου να πάρει άμεσα το «πράσινο φως» για να επανεκκινήσει το τρενάκι! Πριν από λίγα 24ωρα ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ Χρήστος Παληός, σύμφωνα με πληροφορίες, απέστειλε επιστολή τριών σημείων στον δήμο Καλαβρύτων για την επανεκκίνηση του Οδοντωτού… Με την επιστολή του ο ΟΣΕ ζητά από τον δήμο,
Α) να προχωρήσει σε αυτοψία και να αποτυπώσει την κατάσταση στο φαράγγι,
Β) να βεβαιώσει ότι κατά το τελευταίο δίμηνο – τρίμηνο δεν έχουμε σοβαρά προβλήματα με καταπτώσεις βράχων και τέλος,
Γ) να βεβαιώσει ότι κατά την θερινή περίοδο (1/6/2026 έως 31/10/2026) δεν παρατηρούνται ιδιαίτερα κατολισθητικά φαινόμενα.
Λόγω της απουσίας έντονων βροχοπτώσεων το Υπουργείο μέσω του ΟΣΕ, φαίνεται ότι αναθεωρεί την απόφαση προσωρινής αναστολής για τον Οδοντωτό καθώς βέβαια οι πιέσεις σε τοπικό εντείνονται, προς αυτή την κατεύθυνση!
Η κινητοποίηση
Πρόσφατα ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης είχε ζητήσει από τον Δήμαρχο Καλαβρύτων να βεβαιώσει ότι δεν υπάρχει κίνδυνος κατολισθήσεων κατά τη θερινή περίοδο, ώστε να μπορέσει να ανοίξει άμεσα ο Οδοντωτός. Η βεβαίωση δημάρχου ζητείται να δοθεί προσωρινά, πριν από την ολοκλήρωση της νέας μελέτης η οποία θα ξεκινήσει μετά την υπογραφή της προγραμματικής συμφωνίας με το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας και την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας.
Η Περιφέρεια έχει δεσμευτεί εδώ και ένα τρίμηνο ότι αναλαμβάνει την χρηματοδότηση της μελέτης ενώ το ΤΕΕ έχει απαντήσει αρνητικά προς το παρόν, θέτοντας ενστάσεις επί της διαδικασίας και ζητώντας δεσμεύσεις σχετικά με οριστικές μελέτες και έργα για τον Οδοντωτό.
Το γεγονός ότι το Υπουργείο και ο ΟΣΕ επανέρχονται και δηλώνουν ότι μπορούν, υπό όρους να… αποδεσμεύσουν το τρενάκι από τη βάση τεχνικής υποστήριξης στο Διακοπτό, σχετίζεται βέβαια και με τις τελευταίες κινήσεις της Επιτροπής Πρωτοβουλίας κατοίκων και φορέων από Διακοπτό και Καλάβρυτα αλλά και των δύο δήμων. Πρώτα απ όλα με τον αποκλεισμό της Πούντας, συμβολικά σε παλαιά και νέα εθνική οδό και -εν συνεχεία, τελευταία- με την επιστολή, στους πολιτικούς αρχηγούς με τους οποίους μάλιστα επιδιώκουν και ραντεβού!
Αιχμές από το Υπουργείο
Πριν από λίγα 24ωρα στην Πάτρα στην διάρκεια ετήσιου συνεδρίου υπήρξε μέσω τοπικών επιμελητηριακών παραγόντων νέα παρέμβαση προς το Μέγαρο Μαξίμου για το τρενάκι και τις επιπτώσεις από το «lockdown» των τελευταίων μηνών. Από την πλευρά του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και με… φόντο τις τοπικές αντιδράσεις αλλά και την κόντρα του κ. Κυρανάκη με το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας, το θέμα μεταφέρεται στην Τοπική Αυτοδιοίκηση και ιδιαίτερα στον δήμαρχο Καλαβρύτων που είναι ιδιαίτερα πιεστικός υπέρ της άμεσης επαναλειτουργίας του Οδοντωτού.
«Καταγγέλλει καθυστερήσεις, υποστηρίζει ότι η περιοχή αδικείται από την παρατεταμένη διακοπή των δρομολογίων, είχε δηλώσει ακόμη και ότι ‘υπογράφω ό,τι κείμενο θέλουν’, προκειμένου να ξανανοίξει το τρένο» μεταφέρει με νόημα «πηγή» του ΟΣΕ.
Από την πλευρά του ΟΣΕ και του Υπουργείου επιχειρείται να εμφανιστεί η Τοπική Αυτοδιοίκηση ως ανακόλουθη! «Ο δήμος Καλαβρύτων αδυνατεί να πιστοποιήσει την ασφάλειας σιδηροδρομικής γραμμής, παραπέμπει στο ΕΑΓΜΕ όταν προκύπτουν κατολισθητικά φαινόμενα και αδυνατεί να παρέχει εγγυήσεις ασφάλειας του δικτύου» επισημαίνει η ίδια «πηγή».
Απάντηση δημάρχου Καλαβρύτων
Στην απάντησή του προς τον κ. Παληό ο δήμαρχος Θανάσης Παπαδόπουλος, σε σχέση με την αυτοψία και την κατάσταση στο φαράγγι, παραπέμπει στην παλαιότερη μελέτη που είχε εκπονηθεί για την περιοχή του Οδοντωτού, στο πλαίσιο της πρότασης επέκταση προς την Αγία Λαύρα. Σημειώνει βέβαια ότι, από τον Μάρτιο του 2026 έως σήμερα, δεν έχει περιέλθει στην αντίληψή του κάποιο νέο κατολισθητικό φαινόμενο στην περιοχή αλλά δεν βεβαιώνει τον περιορισμό φαινομένων κατά τους θερινούς μήνες.
Τέλος πιέζει την ηγεσία του Υπουργείου και τον ΟΣΕ να εμφανίσουν βάση ποιας απόφασης και τεκμηρίωσης οδηγήθηκαν στην αναστολή της γραμμής.
Σύμφωνα με πρόσφατη ανακοίνωση του προέδρου του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας «η πιθανή ‘βεβαίωση’ ορεινού μειονεκτικού δήμου και των υποστελεχωμένων τεχνικών του υπηρεσιών, περί μη επικινδυνότητας βραχοπτώσεων και φερτών υλικών στον Οδοντωτό, αρκεί να οδηγήσει το Υπουργείο Μεταφορών αυτόματα στο άνοιγμα της γραμμής, κρίνονται άκρως αντιεπιστημονικές και στερούμενης σοβαρότητας».
