Η ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ ΣΤΟ ΔΙΑΚΟΠΤΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΑΝΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΟΔΟΝΤΩΤΟΥ – ΘΑ ΕΠΙΔΙΩΧΘΕΙ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΜΕ ΤΟΝ ΝΕΟ ΑΝΑΠΛ. ΥΠΟΥΡΓΟ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ
Αποφασισμένοι όσο ποτέ να… γυρίσουν γη και ουρανό ώστε να επαναλειτουργήσει ο Οδοντωτός Σιδηρόδρομος, εμφανίστηκαν οι δεκάδες Καλαβρυτινοί, Αιγιαλείς και γενικότερα όσοι έλαβαν μέρος στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας για την άνευ λόγου παύση λειτουργίας του ζωογόνου για την περιοχή τρένου, εδώ και 94 ημέρες. Η συγκέντρωση πραγματοποιήθηκε με τον συντονισμό της Επιτροπής Πρωτοβουλίας Φορέων και Πολιτών την Κυριακή 14 Ιουνίου, στον σιδηροδρομικό σταθμό Διακοπτού και έφερε μία πρωτόγνωρη αγωνιστικότητα, αποδεικνύοντας πως η περιοχή όχι μόνο δεν εγκαταλείπει τη μάχη, αλλά οι φορείς προετοιμάζονται για «απόβαση» στο υπουργείο ώστε να συναντήσουν τον νέο αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών.
Κάθε κεντρικό σημείο του Διακοπτού κι ένα πανό, κάθε κολόνα και μια μαύρη σημαία, να θυμίζουν ότι η περιοχή μαράζωσε εξαιτίας της ακινητοποίησης του θρυλικού τρένου αλλά δεν εγκαταλείπει. Διαμαρτύρεται και διεκδικεί ό,τι πολύτιμο της έκλεψαν: Τον Οδοντωτό που έπαψε να λειτουργεί μόλις συμπλήρωσε 130 χρόνια ζωής.
Οπλισμένοι με νέα εφόδια…
΄΄Διακοπτό – Αιγιάλεια – Καλάβρυτα, είμαστε όλοι ένα σώμα. Είμαστε πάλι εδώ να διαμαρτυρηθούμε απαιτώντας την επαναλειτουργία του Οδοντωτού Σιδηροδρόμου. Όλοι εμείς έχουμε γεννηθεί με αυτό, το έχουμε ζήσει, ο Οδοντωτός είναι η ζωή μας. Όμως είναι «νεκρός» εδώ και 90 μέρες. Κι ο δολοφόνος του είναι ο Κυρανάκης. Το υπουργείο Υποδομών απέτυχε. Σήμερα είμαστε εδώ διαμαρτυρόμενοι, θα ξανακάνουμε συνάντηση με την πολιτική ηγεσία, με τον νέο υπουργό, διότι έχουμε έναν στόχο και δεν υποχωρούμε: Ο Οδοντωτός Σιδηρόδρομος να τεθεί και πάλι σε λειτουργία. Η ηγεσία του υπουργείου πρέπει να συνεργαστεί με τον ΟΣΕ και τη Hellenic Train υπεύθυνη για τη λειτουργία του. Έλεγαν ότι πέφτουν πέτρες και σταματούν τα τρένα όμως σταματούσαν από μηχανική βλάβη΄΄, είπε ο δήμαρχος Καλαβρύτων Θανάσης Παπαδόπουλος ανοίγοντας τον κύκλο των ομιλιών.
Επίσης, σημείωσε: ΄΄Σήμερα είμαστε οπλισμένοι με νέα εφόδια και αυτό που πρέπει να βάλουμε στόχο δεν είναι η λειτουργία του Οδοντωτού να είναι για τη θερινή περίοδο, αλλά για όλο τον χρόνο. Από τη μη λειτουργία του έχει «παγώσει» κάθε δραστηριότητα σε Διακοπτό, Καλάβρυτα και τις γύρω περιοχές. Ο ΟΣΕ πρέπει να διεκδικήσει χρήματα για να λειτουργήσει ο Οδοντωτός. Δεν μπορεί να λειτουργήσει με δύο εργάτες που κόβουν τα χόρτα. Η γραμμή χρειάζεται συντήρηση. Το σύνθημά μας και η απαίτησή μας είναι επαναλειτουργία του Οδοντωτού με πλήρη δρομολόγια, τρία καθημερινά και πέντε τα Σαββατοκύριακα. Δεν υποχωρούμε΄΄.
Τους αγωνιστικούς χαιρετισμούς του δημάρχου Αιγιαλείας Παναγιώτη Ανδριόπουλου μετέφερε ο αντιδήμαρχος Δ.Ε. Ακράτας – Αιγείρας και πρόεδρος του Δ.Λ.Τ.Α., Ανδρέας Οικονόμου, τονίζοντας ότι νιώθει όχι μόνο Αιγιαλέας αλλά και Καλαβρυτινός διακονώντας για περίπου 40 χρόνια τα γραφεία των Καλαβρύτων και μετακινούμενος με αυτό το μέσο που σήμερα χαρακτηρίζεται ως επισφαλές. ΄΄Πρέπει να καταβάλουμε όλοι μας κάθε προσπάθεια και οι δύο δήμοι αλλά και το πανελλήνιο ώστε να ξεκινήσει και πάλι το τρένο. Ο αγώνας πρέπει να είναι συνεχής και αδιάκοπος γιατί μόνο έτσι μπορεί να επιτευχθεί το ποθητό αποτέλεσμα. Οι φορείς κάνουν αγώνα αλλά και η λαϊκή συμπαράσταση και συμπαράταξη είναι αυτή που μπορεί να φέρει αυτό που όλοι περιμένουμε΄΄, τόνισε.
Το προδιαγεγραμμένο έγκλημα…
Ο βουλευτής Νίκος Καραθανασόπουλος χαρακτήρισε το κλείσιμο του Οδοντωτού ως ένα προδιαγεγραμμένο έγκλημα που σχετίζεται με την πολιτική της κυβέρνησης και οι ευθύνες είναι πολλαπλές. ΄΄Ο Κυρανάκης αποτέλεσε τον εκτελεστικό βραχίονα αυτού του εγκλήματος. Υπήρχαν υποχρεώσεις που δεν εκτελέστηκαν και για τη συντήρηση της γραμμής και των βαγονιών από τη Hellenic Train και δεν έγινε κανένα αντιδιαβρωτικό έργο μετά την πυρκαγιά του 2021 για να θωρακίσει την περιοχή. Η διεκδίκηση πρέπει να γίνει υπόθεση πάλης της περιοχής και του συνόλου του λαού, είναι η άμεση επαναλειτουργία του Οδοντωτού και με ασφάλεια που είναι συνδεδεμένος με την ιστορία και τη ζωή του τόπου για πάνω από 130 χρόνια. Είναι έγκλημα να βλέπουμε επιχειρηματικά συμφέροντα να διακόπτουν με αυτό τον βίαιο τρόπο τη λειτουργία του Οδοντωτού΄΄, επισήμανε.
Ο πρόεδρος του Συλλόγου Φίλων Οδοντωτού Γιάννης Καραπαναγιώτης αναφέρθηκε στην έντονη παρουσία του κόσμου που εκδηλώνει την αγωνία και την αγάπη για τον Οδοντωτό, καλώντας σε ενός λεπτού σιγή όχι για τις 94 μέρες που παραμένει κλειστός και ρημαγμένος αλλά για να στείλουν μήνυμα για επανεκκίνηση. ΄΄Βαδίζουμε στο πουθενά χωρίς χρονοδιάγραμμα. Ο ένας ρίχνει την ευθύνη στον άλλο και ακούσαμε και το τραγικό να μετατοπίζεται στον δήμαρχο Καλαβρύτων. Αυτό είναι ασέβεια σε αυτό που κληρονομήσαμε, οφείλουμε να αγωνιστούμε για να παραδώσουμε αυτό το μοναδικό έργο στα παιδιά μας και στα εγγόνια μας. Ο Οδοντωτός πρέπει να προχωρήσει σε άλλη μορφή. Πρέπει να αφήσουμε στην άκρη ό,τι μας χωρίζει και να παλέψουμε ΄΄, είπε μεταξύ άλλων.
Τα προβλήματα του Οδοντωτού θα επιλυθούν μόνο όταν είναι εν λειτουργία
Μίλησε ακόμη ο εκπρόσωπος της Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών Ανδρέας Λεχουρίτης κρίνοντας αναγκαία την ύπαρξη μόνιμης ομάδας συντήρησης γραμμής, τονίζοντας ότι από το 2022 υπάρχει στον ΑΣΕΠ πρόγραμμα πρόσληψης ατόμων που δεν έχει υλοποιηθεί και πάει προς εγκατάλειψη. Επίσης, μίλησαν ο Αλέξης Λεχουρίτης αναφερόμενος στην πρόσφατη κακοκαιρία με το χαλάζι που έπληξε όλες τις περιοχές πλην του Οδοντωτού, τονίζοντας ότι δεν παρουσιάζει επικινδυνότητα, ο Γιάννης Καρβούνης εκ μέρους της Επιτροπής τονίζοντας ότι η συγκέντρωση στέλνει το μήνυμα στην κυβέρνηση «ότι δεν τα παρατάμε». Επισήμανε πως το πρόβλημα είναι αποτέλεσμα της μνημονιακής πολιτικής λέγοντας πως τα προβλήματα του Οδοντωτού θα επιλυθούν μόνο όταν είναι εν λειτουργία, στους συρμούς, στις μηχανές, στα βαγόνια, στα πρανή. ΄΄Σαν τοπική κοινωνία, δείξαμε ότι δεν αποδεχόμαστε αδιαμαρτύρητα ό,τι μας σερβίρουν. Σηκώσαμε ανάστημα και αυτό πρέπει να συνεχίσουμε να το δείχνουμε. Ο αγώνας είναι δύσκολος, πρέπει σαν τοπική κοινωνία να δείξουμε χαρακτήρα΄΄, υπογράμμισε. Χαιρετισμό του αγώνα απηύθυναν ακόμη η Κατερίνα Σολωμού δηλώνοντας τη στήριξη του ΠΑΣΟΚ στον αγώνα, η κ. Λόη και ο κ. Φεσσιάν μεταδίδοντας αγωνιστικότητα. Ακόμη ο Δημήτρης Δεληγεωργόπουλος, ο Γιώργος Μώρος και ο περιφερειακός σύμβουλος Φάνης Αδαμόπουλος.
Δεν παρουσιάζει καμία επικινδυνότητα
Ο Βασίλης Χριστόπουλος κατέστησε επιτακτική την ανάγκη επαφής μέσα στην εβδομάδα με τον νέο υπουργό παρατηρώντας πως είναι η πρώτη φορά που όλοι έχουν συνταχθεί με την Επιτροπή Αγώνα, ενωμένοι. Ανέφερε ακόμη πως τον τελευταίο καιρό παρακολουθεί τις διαδικασίες της προγραμματικής σύμβασης αλλά και έχει μιλήσει και με ειδικούς που έχουν μελετήσει το φαράγγι, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν παρουσιάζει καμία επικινδυνότητα ειδικά κατά την θερινή περίοδο.
Όπως είπε η διαδρομή μπορεί να χωριστεί σε δύο τμήματα το μεν πρώτο έχει αποκατασταθεί πλήρως μετά την φωτιά καθώς δεν παρουσιάζει καμία κατολίσθηση και το δεύτερο τμήμα μετά το 5ο χλμ και πάνω που υπάρχουν σημεία με μεγάλες κλίσεις, που πρέπει να αξιολογηθούν, που βέβαια πάντα παρουσιαζόταν πτώση βράχων, οι οποίοι απομακρύνονταν από τις γραμμές και το τρενάκι συνέχιζε την πορεία του. Χαρακτήρισε την εβδομάδα κρίσιμη για το κλείσιμο ραντεβού με τον υπουργό ώστε να μην χαθεί το καλοκαίρι, αναφέροντας τις επιπτώσεις από τη μη λειτουργία και το γεγονός ότι η ημερήσια εκδρομή έχει… πεθάνει.
Ο Νίκος Καραΐσκος αναφέρθηκε στο γεγονός ότι η Αιγιάλεια και τα Καλάβρυτα πλήττονται από τη μη λειτουργία του Οδοντωτού, λέγοντας πως έχει κοπεί η επιχειρηματική αναπνοή από τα Καλάβρυτα και την Αιγιάλεια. ΄΄Πρέπει να προχωρήσουμε χθες. Δεν είμαι υπέρ των συνεχών συναντήσεων, το πεδίο είναι ξεκάθαρο, δεν υπάρχουν τεχνικά θέματα, όλα λύνονται όπως επίσης και τα χρήματα μπορούν να βρεθούν εάν χρειαστεί. Το τρενάκι του Οδοντωτού είναι μία κερδοφόρα γραμμή ωστόσο αυτή η κερδοφορία δεν αξιοποιήθηκε για τη συντήρηση και αναβάθμισή του. Άρα δεν ζητάμε, απαιτούμε το επόμενο χρονικό διάστημα να γίνουν τα βήματα που πρέπει ώστε να αλλάξουμε αυτή την εικόνα που δημιουργεί πρόβλημα και εξοντώνει τους κατοίκους των δύο δήμων. Θέλουμε να έχουμε χρονοδιάγραμμα. Πρέπει να γίνουν οι απαιτούμενες κινήσεις ώστε το τρενάκι να είναι και ασφαλές και τα μηχανικά του μέρη να λειτουργούν σωστά καθώς οι περισσότερες διακοπές είχαν σχέση με το τροχαίο υλικό΄΄, επισήμανε.
Φορείς έδωσαν δυναμικό «παρών»
Παρέστησαν και δήλωσαν στήριξη, ο βουλευτής Αχαΐας ΚΚΕ Νίκος Καραθανασόπουλος, οι αντιδήμαρχοι Δημήτρης Ελευθεριώτης, Νίκος Καραΐσκος, Ανδρέας Οικονόμου, Γιώργος Φραγκονικολόπουλος, ο δημοτικός σύμβουλος Βασίλης Χριστόπουλος, ο επικεφαλής της Δημοτικής Παράταξης «Αιγιάλεια Προορισμός» Κώστας Σπηλιόπουλος, ο επικεφαλής της περιφερειακής παράταξης «Νέα Δυτική Ελλάδα» Σπύρος Σκιαδαρέσης, ο περιφερειακός σύμβουλος Γεράσιμος Φεσσιάν, ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Καλαβρύτων Θύμιος Τζόβολος, η αντιπρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας Αιγίου Ελευθερία Μαρνέλη, ο πρώην αντιδήμαρχος Αιγιαλείας Στράτος Βαρδάκης, η Επιτροπή Στήριξης Πρωτοβουλίας για την επανεκκίνηση του Οδοντωτού από την Αθήνα, η Ελένη Χάψα από τον Σύλλογο Καλαβρυτινών Αθήνας, ο Νίκος Ρετζής από τον Σύλλογο Εμπορικής και Τουριστικής Ανάπτυξης Ανατολικής Αιγιάλειας, ο Δημήτρης Δεληγεωργόπουλος από το Προοδευτικό Κέντρο Δημοκράτες, ο Γιώργος Μώρος υποψήφιος Ελληνικής Λύσης, το ελληνικό δίκτυο «Φύσις», ο Σύλλογος Πολυτέκνων Καλαβρύτων, ο Χάρης Ερμείδης από τον Ορειβατικό Σύλλογο Καλαβρύτων, η Ομάδα Πεζοπορίας, ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Καλαβρύτων Κώστας Κακαβάς, οι κ. Λαϊνιώτης και Παλούμπης από την Ελληνική Λύση, οι πρώην δήμαρχοι Διακοπτού Τάκης Βασιλείου και Γιώργος Μακρής, ο πρώην δήμαρχος Ακράτας Πάνος Μελή, εκ μέρους του Καλού Σαμαρείτη και του Συλλόγου Γονέων Διακοπτού η Ντίνα Βλαχοπούλου, ο Πολιτιστικός Σύλλογος Καλαβρύτων και η Αθλητική Ένωση Καλαβρύτων που εκπροσωπήθηκε από τον Λεωνίδα Μπαχά, ο Σύλλογος Περιβάλλοντος Δρυάδες Τράπεζας, ο Χάρης Κακανάς από τη Νομαρχιακή Επιτροπή Αχαΐας Νέας Αριστεράς, ο Θεατρικός Όμιλος Πάνος Μίχας, ο Νίκος Κωνσταντινόπουλος από τον Σύλλογο Προστασίας Περιβάλλοντος Ανατ. Αιγιάλειας, η Κατερίνα Σολωμού μέλος του Κεντρικού Συμβουλίου του ΠΑΣΟΚ, η Ολυμπία Λόη πολιτευτής ΠΑΣΟΚ και πρόεδρος του Συλλόγου Αρχιτεκτόνων, ο Παναγιώτης Μαρινόπουλος από την Περιφερειακή Επιτροπή του ΠΑΣΟΚ, η Χριστίνα Πλατάνου από το ΠΑΣΟΚ Αιγιαλείας, ο Χορευτικός Όμιλος Βούρα, ο Εμπορικός και Επιχειρηματικός Σύλλογος Αιγιαλείας, οι πρόεδροι των κοινοτήτων Διακοπτού, Ελαιώνα, Πλατάνου, Ζαχλωριτίκων, Άνω Διακοπτού και τοπικού Καλαβρύτων, ο Σύλλογος Γυναικών Τράπεζας Σύβαρις, το Σωματείο Εργαζομένων ΟΣΕ, ο Σύλλογος Ζαχλωριτίκων Ηρακλής, η Ένωση Θυμάτων Καλαβρυτινού Ολοκαυτώματος, ο Σύλλογος Νέα Πνοή με το Τμήμα Ζωγραφικής να δημιουργεί έργα σε ταμπλό για το τρενάκι, η Ανεξάρτητη Κίνηση Ανατολικής Αιγιάλειας, ο Σύλλογος Σιδηροδρόμων Αθηνών, ο Ναυτικός Αθλητικός Όμιλος Διακοπτού, ο Παμβουραϊκός Αθλητικός Όμιλος Διακοπτού κ.ά.
Δεκτό το ψήφισμα με δυνατό χειροκρότημα
Διά βοής έγινε δεκτό το εξής ψήφισμα: «Εμείς οι κάτοικοι της Αιγιάλειας και των Καλαβρύτων που συγκεντρωθήκαμε σήμερα 14 Ιουνίου 2026, στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Διακοπτού, 1)Καταγγέλλουμε την απόφαση Κυβέρνησης, ΟΣΕ, Hellenic Train για το κλείσιμο του Οδοντωτού, 2)διαμαρτυρόμαστε για την αδιαφορία της Κυβέρνησης που κρατά τον Οδοντωτό κλειστό για περισσότερο από τρεις μήνες χωρίς να παίρνει κανένα μέτρο για την επαναλειτουργία του, 3)καταγγέλλουμε τη μετάθεση ευθυνών που επιχειρεί το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών.
Απαιτούμε από την Κυβέρνηση: Να αποφασίσει και να υλοποιήσει με συγκεκριμένο και σαφές χρονοδιάγραμμα, όλα τα μέτρα που χρειάζονται για τη σύντομη και ασφαλή λειτουργία του Οδοντωτού, να αναλάβει τις ευθύνες της χωρίς υπεκφυγές και μεταθέσεις και να συντονίσει και διευθύνει την εκτέλεση του πλάνου αυτού στις αρμόδιες υπηρεσίες και τον ΟΣΕ για την εκτέλεση των έργων που πρέπει να γίνουν στα πρανή της γραμμής και της σιδηροτροχιές. Να υποχρεώσει τη Hellenic Train να σεβαστεί τις συμβατικές της υποχρεώσεις για τη συντήρηση και την καλή λειτουργία των συρμών. Απαιτούμε την επαναφορά όλων των προβλεπόμενων δρομολογίων».
Έστειλαν το μήνυμα με συμβολικές κινήσεις
Το μέλος της Επιτροπής Αγώνα και συντονιστής της διαμαρτυρίας Κώστας Οικονόμου ανέφερε πως πριν προχωρήσουν σε πιο δυναμικές μορφές αγώνα, θα απλώσουν ένα πανό διαμαρτυρίας στις γραμμές καθώς και στην προβλήτα σε μία συμβολική κίνηση. ΄΄Οι γραμμές είναι δικές μας, πληρωμένες από τους προγόνους μας, από εμάς και είναι για τις επόμενες γενιές. Δεν ανήκουν σε κανέναν αποικιοκράτη και σε κανένα ευτελισμένο κράτος που προχωρά σε πονηρές συμβάσεις΄΄, τόνισε χαρακτηριστικά.
