Η εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και των αναθεωρημένων ορίων ταχύτητας στον αστικό ιστό φέρνει σημαντικές αλλαγές για τους οδηγούς, με αυστηρές ποινές ακόμη και σε ταχύτητες που μέχρι πρόσφατα θεωρούνταν «φυσιολογικές» μέσα στην πόλη.
Σύμφωνα με το νέο πλαίσιο, το ανώτατο όριο ταχύτητας στις κατοικημένες περιοχές είναι πλέον τα 30 χλμ./ώρα, με εξαίρεση τους μονόδρομους με δύο λωρίδες και τις οδούς διπλής κατεύθυνσης με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση ή διαχωριστική νησίδα, όπου το όριο παραμένει στα 50 χλμ./ώρα.
Η υπέρβαση των ορίων αυτών επιφέρει κλιμακωτές κυρώσεις, οι οποίες γίνονται ιδιαίτερα αυστηρές:
- Υπέρβαση έως 20 χλμ./ώρα: πρόστιμο 150 ευρώ.
- Υπέρβαση 20–30 χλμ./ώρα: πρόστιμο 150 ευρώ + αφαίρεση άδειας οδήγησης για 20 ημέρες. Αυτό σημαίνει ότι οδηγός που κινείται με 50 χλμ./ώρα σε περιοχή με όριο 30, τιμωρείται πλέον με 150 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος, παρότι η ταχύτητα αυτή ήταν μέχρι πρόσφατα αποδεκτή εντός πόλης.
- Υπέρβαση 30–50 χλμ./ώρα: πρόστιμο 350 ευρώ + αφαίρεση άδειας και στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες.
- Υπέρβαση άνω των 50 χλμ./ώρα: πρόστιμο 700 ευρώ + αφαίρεση διπλώματος για 60 ημέρες.
- Ταχύτητες άνω των 150 χλμ./ώρα σε αυτοκινητοδρόμους ή άνω των 130/120 χλμ./ώρα σε άλλες βασικές κατηγορίες δρόμων: πρόστιμο 350 ευρώ + αφαίρεση άδειας και στοιχείων για 30 ημέρες.
- Οδήγηση άνω των 200 χλμ./ώρα: πρόστιμο 2.000 ευρώ + επί τόπου αφαίρεση άδειας για έναν χρόνο.
Παράλληλα, η Τροχαία εντατικοποιεί τους ελέγχους, ενώ οι νέες κάμερες με τεχνολογία AI καταγράφουν αυτόματα παραβάσεις, μειώνοντας τα περιθώρια «χαλαρής» ερμηνείας του νόμου.
Τι ισχύει όταν υπάρχει διαφορετική πινακίδα ταχύτητας
Το άρθρο 24 του νέου ΚΟΚ ξεκαθαρίζει ότι η ειδική σήμανση υπερισχύει πάντα. Άρα, όταν υπάρχει πινακίδα που ορίζει διαφορετικό όριο από το γενικό, ισχύει το όριο της πινακίδας, είτε είναι υψηλότερο είτε χαμηλότερο.
