ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΜΕ ΤΟΥΣ ΔΗΜΑΡΧΟΥΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟ ΚΑΙ ΑΝΔΡΙΟΠΟΥΛΟ ΓΙΑ ΤΟ ΤΡΕΝΑΚΙ
Τις προθέσεις των τοπικών κοινωνιών σε σχέση με την επανεκκίνηση του Οδοντωτού διερευνά τα τελευταία 24ωρα η νέα ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών και συγκεκριμένα ο Αναπληρωτής Υπουργός Γιώργος Κώτσηρας. Ανταποκρινόμενος θετικά στις σχετικές αιτήσεις που έχουν γίνει από τις δύο Δημοτικές Αρχές σε Καλάβρυτα και Αιγιάλεια, ο νέος Αναπληρωτής Υπουργός έχει δηλώσει την πρόθεσή του να ξεκινήσει απευθείας διαβούλευση με τους δημάρχους κ.κ. Θανάση Παπαδόπουλο και Τάκη Ανδριόπουλο.
Μαθαίνουμε ότι οι «γέφυρες» προκειμένου να υπάρχει μια νέα συνεργασία στη βάση της επανεκκίνησης του τρένου Διακοπτό – Καλάβρυτα, έχουν ήδη «πέσει» καθώς, από τις πρώτες κιόλας εξ αποστάσεως επαφές του με τους δύο δημάρχους ο κ. Κώτσηρας διαπίστωσε ότι υπάρχει διάθεση για μια ρεαλιστική λύση.
Μια λύση η οποία θα βασιστεί στην αρχή της συναίνεσης με στόχο να γυρίσει τη σελίδα σε θετικό έδαφος για όλους! Ο Οδοντωτός σε λίγα 24ωρα συμπληρώνει πάντως ένα 4μηνο εκτός λειτουργίας και αυτό που φαίνεται ότι ήδη έχουν συμφωνήσει τόσο ο νέος Αναπληρωτής Υπουργός όσο και οι δύο δήμαρχοι είναι πως η ακινησία δεν είναι προς το συμφέρον κανενός!
Η παραμονή των συρμών ακινητοποιημένων είναι πιθανό να αυξήσει τις απαιτήσεις σε επίπεδο συντήρησης με αποτέλεσμα το τρενάκι, ακόμη και αν βρεθεί κάποια λύση, να επιστρέψει με δυσκολία στον προορισμό του.
‘Ήδη τον περασμένο μήνα στη διάρκεια δοκιμαστικών δρομολογίων, μετά την τακτική συντήρηση των συρμών, διαπιστώθηκαν προβλήματα! Με βάση τα δεδομένα αυτής της περιόδου σε ετοιμότητα φαίνεται ότι είναι δύο από τις τέσσερις αυτοκινητάμαξες.
Το πρόβλημα αυτό έρχεται από το… παρελθόν καθώς, ακόμη και όταν λειτουργούσε ο Οδοντωτός, εμφάνιζε αστοχίες!
Πριν βρεθεί σε πλήρη ακινησία, από τις αρχές Μαρτίου, το τρενάκι έκανε μόλις δύο δρομολόγια την ημέρα καθώς από τον περασμένο Οκτώβριο είχε κοπεί το τελευταίο απογευματινό δρομολόγιο Διακοπτό – Καλάβρυτα με επιστροφή.
Στη διάρκεια των εορτών τα Χριστούγεννα το τρενάκι επέστρεψε με τρία δρομολόγια καθημερινά, αλλά μόνο προσωρινά!
Απορρίπτεται το «κοντό» σενάριο
Ακόμη και αν ληφθεί απόφαση να βρεθεί και πάλι από αύριο και για τους θερινούς μήνες το τρενάκι στη γραμμή (είχε προταθεί από τον προηγούμενο Αναπληρωτή Υπουργό Κώστα Κυρανάκη με ελάχιστες τυπικές και τεχνικές προδιαγραφές) μια νέα βλάβη σε συρμό θα το ακινητοποιούσε άμεσα! Εκτός από τη συντήρηση των συρμών και την κατάσταση στο υποστελεχωμένο μηχανοστάσιο του Διακοπτού, υπάρχει και το θέμα με την αποκατάσταση της γραμμής.
Το προηγούμενο διάστημα μετά από καταγγελίες, ο ΟΣΕ υποχρεώθηκε να προχωρήσει σε εκτεταμένους καθαρισμούς στα πρανή καθώς η οδόντωση είχε χαθεί μέσα σε χόρτα και θάμνους. Αυτό βέβαια είναι το ελάχιστο καθώς φαίνεται ότι έχει εντοπιστεί και σημείο ή σημεία της γραμμής που θα πρέπει να αποκατασταθούν τουλάχιστο τοπικά, για να κινηθεί πάνω με ασφάλεια το τρένο.
Σε αυτή την περίπτωση είναι προφανές ότι για να επιστρέψει το τρενάκι με απόφαση η οποία μπορεί να ληφθεί ακόμη και σήμερα, θα πρέπει να μπει ένα πλάνο παρεμβάσεων σε επίπεδο ελέγχων και δοκιμών στα τρένα και την υποδομή, μετά από μια σειρά από παρεμβάσεις που δεν μπορεί να γίνουν βέβαια ‘εν κινήσει’.
Κάτοικοι και φορείς
Αμέσως μετά την αποχώρηση και αντικατάσταση του Κώστα Κυρανάκη εκ μέρους της Επιτροπής Πρωτοβουλίας κατοίκων και φορέων από Διακοπτό και Καλάβρυτα, για το τρενάκι, υπάρχει μια στάση αναμονής προκειμένου να διερευνηθούν οι προθέσεις της νέας πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου.
Η Επιτροπή ζητά σαφές χρονοδιάγραμμα για την ασφαλή επαναλειτουργία του Οδοντωτού, να εκτελεστούν άμεσα τα απαιτούμενα έργα στα πρανή της γραμμής και στις σιδηροτροχιές ενώ καλεί το Υπουργείο να πιέσει την Hellenic Train να τηρήσει πλήρως τις συμβατικές της υποχρεώσεις για τη συντήρηση και την ασφαλή λειτουργία των συρμών.
Συνάντηση στην Αθήνα
Η τελευταία πρωτοβουλία της Επιτροπής Πρωτοβουλίας έλαβε χώρα την περασμένη εβδομάδα κατά την ετήσια εκδήλωση του Συλλόγου των Φίλων του Σιδηροδρόμου (SFS) στην Αθήνα η οποία έγινε με στόχο να αναδείξει τη σημασία της επιστροφής του ιστορικού τρένου Διακοπτό – Καλάβρυτα ως πολιτιστικού και αναπτυξιακού πυλώνα της ευρύτερης περιοχής.
Η έναρξη έγινε με χαιρετισμό του προέδρου του Συλλόγου Φίλων Πέτρου Ράλλη, ο οποίος αναφέρθηκε στη διαχρονική προσπάθεια για τη διατήρηση της μνήμης και της αξίας του σιδηροδρομικού πολιτισμού.
Παρέμβαση υπέρ της επαναλειτουργίας έκανε ο Κώστας Οικονόμου εκ μέρους της Επιτροπής Κατοίκων και Φορέων Διακοπτού – Καλαβρύτων. Αναφερόμενος στον Οδοντωτό ο Ευρωβουλευτής Γιάννης Μανιάτης χαρακτήρισε την αναστολή λειτουργίας του ως «ανοιχτή πληγή» που επηρεάζει όχι μόνο τη μετακίνηση αλλά και την οικονομική ζωή της περιοχής.
Ο Ευρωβουλευτής παρουσίασε επίσημη απάντηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σύμφωνα με την οποία η ευθύνη για την κατάσταση της γραμμής και την επαναλειτουργία της ανήκει στην κυβέρνηση και την Περιφέρεια.
Το Επιμελητήριο
Στη διάρκεια της συνεδρίασης του Επιμελητηρίου στα Καλάβρυτα την Τετάρτη που μας πέρασε αποφασίστηκε να γίνει ένας νέος κύκλος επαφών με τον Γιώργο Κώτσηρα. Το Επιμελητήριο για το σκοπό αυτό επανέφερε την διαπαραταξιακή (Τάκης Βασιλείου, Δήμος Βαρβιτσιώτης και Αντώνης Ποταμίτης) με στόχο μια άμεση επαφή με τον νέο Αναπληρωτή Υπουργό με βάση το πλαίσιο αιτημάτων του φορέα, αλλά και των παραγωγικών φορέων από Καλάβρυτα και Αιγιάλεια, ο Οδοντωτός να επιστρέφει μόνιμα – άμεσα – ασφαλώς στις ράγες!
