Η ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΕΙ ΤΟ Π.Π.Α. «ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ 2026‑2030» – ΣΤΟΧΟΣ Η ΠΛΗΡΗΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΚΑΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΚΙΝΔΥΝΩΝ ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΔΙΑΚΟΠΤΟ–ΚΑΛΑΒΡΥΤΑ
Με την έκδοση της σχετικής πρόσκλησης για την υποβολή πρότασης στο Π.Π.Α. «Δυτική Ελλάδα 2026‑2030» (πρώην ΠΔΕ), η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας εκκίνησε στις αρχές της εβδομάδας μια σειρά ενεργειών και παρεμβάσεων για έργα και μέτρα ασφάλειας στη σιδηροδρομική γραμμή Διακοπτό–Καλάβρυτα.
Η πρόσκληση εντάσσεται στον άξονα προτεραιότητας «Οδική Ασφάλεια» και φέρει τον τίτλο: «Ολοκληρωμένες Υπηρεσίες Αξιολόγησης και Διαχείρισης της Διακινδύνευσης της Σ.Γ. του Οδοντωτού με έμφαση στο σχεδιασμό των απαραίτητων μέτρων για την επαναλειτουργία».
Δικαιούχοι της δράσης είναι το ΤΕΕ, το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, βάσει της Προγραμματικής Σύμβασης που επεξεργάστηκαν ο αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας, ο δήμαρχος Αιγιαλείας Τάκης Ανδριόπουλος και ο δήμαρχος Καλαβρύτων Αθανάσιος Παπαδόπουλος.
Αξιολόγηση κινδύνων – Ο ρόλος του ΤΕΕ και των αρμόδιων φορέων
Η Προγραμματική Συμφωνία, η οποία έχει συμφωνηθεί από τον περασμένο Μάρτιο, αφορά στην υποχρέωση της Περιφέρειας να ξεκινήσει τις σχετικές μελέτες και έργα, με εντολοδόχο το ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας και συμμέτοχους τη Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΜΑΕ (πρώην ΟΣΕ) και τη Δασική Υπηρεσία.
Όπως αναφέρει στην πρόσκληση ο Περιφερειάρχης Νεκτάριος Φαρμάκης: «Σκοπός είναι να παραχθεί αξιόπιστη, κοινά αποδεκτή και τεχνικά τεκμηριωμένη βάση δεδομένων και αξιολόγησης κινδύνου, ώστε η ‘Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΜΑΕ’ να μπορεί να εκπονήσει σχέδιο ασφαλούς λειτουργίας του Οδοντωτού και να προσδιορισθούν τα έργα, οι μελέτες και οι ενέργειες που απαιτούνται από κάθε αρμόδιο φορέα για τη μόνιμη αντιμετώπιση των προβλημάτων».
Η δημόσια δαπάνη της Περιφέρειας ανέρχεται σε 1,86 εκατ. ευρώ, ενώ το ΤΕΕ και τα δύο Υπουργεία θα πρέπει να προετοιμάσουν τα τεχνικά δελτία και τις διακηρύξεις για τη δημοπράτηση έργων και του σχεδίου ασφαλείας.
Drone, δορυφορικά δεδομένα και επίγειες αυτοψίες για την πρώτη αποτύπωση
Το προηγούμενο διάστημα, επιτροπή εμπειρογνωμόνων του ΤΕΕ πραγματοποίησε πρώτη αποτύπωση της κατάστασης στο φαράγγι του Βουραϊκού, χρησιμοποιώντας drone, δορυφορικά δεδομένα και επίγειες αυτοψίες.
Η προμελέτη για τις αναγκαίες παρεμβάσεις, μαζί με το νέο πρωτόκολλο ασφαλείας και τα έργα, κοστολογούνται συνολικά στα 5 εκατ. ευρώ, για δράσεις που πρέπει να υλοποιηθούν εντός του φαραγγιού.
Η Περιφέρεια έχει ήδη βάλει την πρώτη «μαγιά» για τη χρηματοδότηση της προγραμματικής, τις συμβάσεις και την ανάθεση έργων.
Τα επόμενα βήματα
Σύμφωνα με το ΤΕΕ, για να ολοκληρωθεί η προγραμματική απαιτούνται ακόμη:
- Κατηγοριοποίηση τμημάτων της γραμμής ανά επίπεδο επικινδυνότητας
- Παρεμβάσεις στα κρίσιμα σημεία
- Ανάπτυξη συστήματος συνεχούς παρακολούθησης με χρήση αισθητήρων
- Νέα πρωτόκολλα ασφαλείας για περιορισμό ταχύτητας ή/και προσωρινή διακοπή δρομολογίων
