ΔΕΝ ΘΑ ΑΦΗΣΟΥΜΕ ΤΟΝ ΔΗΜΟ ΜΑΣ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΙ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΤΩΝ ΜΕΓΑΛΩΝ ΑΠΩΛΕΙΩΝ
Η απώλεια των ΤΕΙ Αιγίου έχει πληγώσει βαθιά τους πολίτες της Αιγιάλειας. Εκείνο όμως που εξοργίζει περισσότερο είναι η απένταξη και ακύρωση του έργου της οδικής σύνδεσης του νέου λιμανιού του Αιγίου με την Ολυμπία Οδό — ένα έργο ενταγμένο στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων από το 2018, με προϋπολογισμό 6,5 εκατ. ευρώ.
Η κυβερνητική αδιαφορία και η δημοτική αδράνεια οδήγησαν όχι μόνο στη διαγραφή του έργου από το ΠΔΕ, αλλά και στην αδυναμία διάθεσης των χρημάτων των απαλλοτριώσεων στους δικαιούχους.
Η πληρωμή τους ήταν απαραίτητη προϋπόθεση για να παραμείνει το έργο ζωντανό και να μπορέσει να επανενταχθεί σε πρόγραμμα κατασκευής.
Θυμόμαστε τα πρόσφατα ρεπορτάζ και τις φωτογραφίες της δημοτικής αρχής και βουλευτών της ΝΔ με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών, συνοδευόμενες από δηλώσεις ότι «όλα θα εξελιχθούν ομαλά».
Τι έχουν να πουν τώρα για αυτή την εξέλιξη;Πρόσφατα πληροφορηθήκαμε ότι κινδυνεύει να χαθεί και ένα άλλο σημαντικό έργο: οι συνδέσεις του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού με την οδό Κορίνθου και τη Ν. Πλαστήρα – Τέμενης. Αν δεν πληρωθούν οι απαλλοτριώσεις μέχρι τις 14 Σεπτεμβρίου 2026, όπως προβλέπει ο νόμος, το έργο θα ακυρωθεί.
Ο κίνδυνος είναι μεγάλος, διότι η Διοίκηση του ΟΣΕ δεν είχε θέσει το έργο σε προτεραιότητα και αρνιόταν την πληρωμή των απαλλοτριώσεων και την κατασκευή του.
Ας θυμηθούμε όμως τον Υπουργό Υποδομών το 2019, όταν εγκαινίαζε τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Αιγίου και υποσχόταν άμεσα την κατασκευή του έργου με τέσσερις συνδέσεις — δύο από Κορίνθου και δύο από Ν. Πλαστήρα — με δύο μεγάλους κυκλικούς κόμβους και την απαραίτητη διαπλάτυνση.
Το έργο αυτό είχε σχεδιαστεί, μελετηθεί και είχαν ξεκινήσει οι διαδικασίες απαλλοτριώσεων από το 2014, όταν βρισκόμουν στη διοίκηση της ΕΡΓΟΣΕ. Πέρασαν δώδεκα χρόνια και το έργο κινδύνευε να χαθεί.
Ενημερώσαμε το Δημοτικό Συμβούλιο και τον Δήμαρχο για τον ελάχιστο χρόνο που υπήρχε και προτείναμε άμεσα συνάντηση με τον αρμόδιο Υπουργό, καθώς και μεγάλη κινητοποίηση προς όλες τις κατευθύνσεις ώστε να αποτραπεί η απώλεια του έργου. Δυστυχώς δεν υπήρξε καμία κίνηση και κανένα αποτέλεσμα από τη Δημοτική Αρχή.
Αναλογιζόμενοι ότι η σημερινή Δημοτική Αρχή δεν μπορεί να αξιολογήσει τη χρησιμότητα του έργου, δεν μπορεί ή δεν θέλει να πιέσει και δεν γνωρίζει τι πρέπει να κάνει, ξεκινήσαμε μόνοι μας την προσπάθεια για να μην υπάρξει ακόμη μία απώλεια.
Μιλήσαμε πολλές φορές με τα αρμόδια στελέχη του ΟΣΕ και ενημερωθήκαμε πλήρως. Επισκεφθήκαμε τον Περιφερειάρχη, ο οποίος έκανε τις δικές του κινήσεις και μίλησε με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΣΕ. Ενημερώσαμε διεξοδικά και τον βουλευτή της ΝΔ κ. Ανδρέα Κατσανιώτη, ο οποίος ανέλαβε να πιέσει πολιτικά τον ΟΣΕ και το Υπουργείο ώστε να κατανοήσουν την αξία του έργου και να εξασφαλίσουν άμεσα τα απαραίτητα κονδύλια — περίπου 1 εκατ. ευρώ για τις απαλλοτριώσεις.
Το αποτέλεσμα είναι θετικό: οι απαλλοτριώσεις κατατέθηκαν στους δικαιούχους στις 27/08/2026 και το έργο σύντομα θα μπει σε φάση κατασκευής.
Με τις τέσσερις σύγχρονες προσβάσεις του νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού δημιουργούνται προϋποθέσεις ανάπτυξης και αναβάθμισης της εισόδου της πόλης και ολόκληρης της Ανατολικής πλευράς, που αποκτά πλέον εξαιρετικά χαρακτηριστικά για επενδύσεις.
Επιπλέον, θα ανακουφιστεί σημαντικά το κυκλοφοριακό της πόλης, καθώς τα μεγάλα φορτηγά που σήμερα επιβαρύνουν τη Ν. Πλαστήρα, την Κανελλοπούλου και την Κορίνθου θα ακολουθούν διαφορετική διαδρομή.
Η γνώση, ο σχεδιασμός, η συνεργασία και η διεκδίκηση έφεραν αποτέλεσμα.
Ένα μεγάλο έργο υποδομής δεν χάθηκε και δεν είχε την τύχη των άλλων μεγάλων απωλειών.
Ο Ανδρέας Κατσανιώτης πιστώνεται πολιτικά αυτή τη μεγάλη επιτυχία και οι συμπολίτες μας θα το αξιολογήσουν. Νιώθουμε ικανοποίηση γιατί μία ακόμη διαφαινόμενη απώλεια αποσοβήθηκε στο παρά πέντε, χωρίς όμως καμία συμμετοχή της Δημοτικής Αρχής του Δήμου Αιγιαλείας.
Εμείς, όπως και στο παρελθόν, κάναμε απλά το καθήκον μας.
Κ. Σπηλιόπουλος
