ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΟΥ ΜΑΡΤΙΟΥ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΤΗΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
Περισσότερα τροχαία ατυχήματα αλλά και παθόντες καταγράφηκαν κατά τη διάρκεια του Μαρτίου στους δρόμους της Δυτικής Ελλάδας. Σταθεροί είναι οι δείκτες στα θανατηφόρα ατυχήματα, ενώ λιγότεροι ήταν οι σοβαρά τραυματίες που ενεπλάκησαν σε αυτά.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τον μηνιαίο απολογισμό της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Δυτικής Ελλάδας στα θέματα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης που συνέβησαν, κατά τη διάρκεια του μήνα Μαρτίου του έτους 2022, στην εδαφική αρμοδιότητα των Διευθύνσεων Αστυνομίας Αχαΐας, Ηλείας, Αιτωλίας και Ακαρνανίας, σημειώθηκαν 24 τροχαία ατυχήματα έναντι 18 τον Μάρτιο του έτους 2021. Ειδικότερα σημειώθηκαν: 2 θανατηφόρα δυστυχήματα όσα και τον Μάρτιο του 2021, 1 τροχαίο ατύχημα με σοβαρό τραυματισμό έναντι 2 τον αντίστοιχο περσινό μήνα, 21 τροχαία ατυχήματα με ελαφρύ τραυματισμό ατόμων έναντι 14 τον περσινό Μάρτιο.
Από τα τροχαία δυστυχήματα που συνέβησαν στην Περιφέρεια καταγράφηκαν συνολικά 30 παθόντες έναντι 21 τον Μάρτιο του περσινού 2021: Ειδικότερα καταγράφηκαν: 2 νεκροί όσοι και τον Μάρτιο του 2021, 1 σοβαρά τραυματίας έναντι 3 τον Μάρτιο του αντίστοιχου περσινού μήνα και 27 ελαφρά τραυματίες έναντι 16 τον Μάρτιο του 2021.
Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων ατυχημάτων – δυστυχημάτων όπως προέκυψε από την αστυνομική τροχονομική έρευνα, ήταν: Υπερβολική ταχύτητα, Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα, Παραβίαση προτεραιότητας, Οδήγηση υπό την επήρεια μέθης, Αίτια αναφερόμενα σε οδηγούς.
Δράσεις τροχονομικής αστυνόμευσης
Οι Υπηρεσίες Τροχαίας της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Δυτικής Ελλάδας βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό, που προβλέπει αυξημένα μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή των ατυχημάτων σε όλο το οδικό της δίκτυο.
Ενδεικτικά, το μήνα Μάρτιο του έτους 2022 συγκροτήθηκαν από τις Υπηρεσίες Τροχαίας 280 συνεργεία αλκοολομέτρησης, ενεργήθηκαν 3.952 έλεγχοι διερεύνησης μέθης και διαπιστώθηκαν 130 παραβάσεις.
Επιπλέον, το ίδιο χρονικό διάστημα βεβαιώθηκαν εκτός των άλλων και 2.821 επικίνδυνες παραβάσεις.
Ειδικότερα βεβαιώθηκαν: 1.424 για υπερβολική ταχύτητα, 236 για μη χρήση κράνους κατά την οδήγηση, 462 για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση, 84 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα, 16 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, 31 για παραβίαση προτεραιότητας, 123 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, 28 για αντικανονικό προσπέρασμα, 52 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων, 163 για Κ.Τ.Ε.Ο., 121 για οδήγηση με φθαρμένα ελαστικά, 81 για επικίνδυνους ελιγμούς κατά την οδήγηση.
